Postępowanie: GPIR.271.1.18.2020 Remont dróg publicznych i przebudowa dróg wewnętrznych w ramach odbudowy infrastruktury drogowej zniszczonej podczas ulewnych deszczy oraz powodzi w czerwcu 2020 roku

Szanowni Państwo, 

Przedmiot zamówienia obejmuje remont dróg publicznych i przebudowa dróg wewnętrznych w ramach odbudowy infrastruktury drogowej zniszczonej podczas ulewnych deszczy oraz powodzi w czerwcu 2020 roku. Zakres zamówienia obejmuje wykonanie nawierzchni z mieszanek mineralno - bitumicznych wraz z wykonaniem podbudowy oraz robotami towarzyszącymi na nw. odcinkach dróg:

1)   Remont drogi gminnej Nr 113687R ”Ryczak” w miejscowości Święcany zniszczonej podczas ulewnych deszczy oraz powodzi w czerwcu 2020 roku:

Remont dotyczy odcinka drogi o długości 240 mb w km 0+310-0+550 (w tym połączenie
z istniejącą nawierzchnią bitumiczną na początku i końcu zadania). Remont obejmuje:

·         frezowanie istniejącej nawierzchni na połączeniu z istniejącą nawierzchnią bitumiczną;

·         wykonanie warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego (AC11W) o gr. 5 cm pasem szerokości 1,5 m w km 0+490-0+510 oraz na szer, 2,6 m w km 0+520-0+550;

·         dwukrotne skropienie nawierzchni drogowej asfaltem;

·         wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni asfaltowej (AC11W i AC8S) na dł. 240 m i szer. 2,6 m o gr. 3+4 cm;

·         ścięcie istniejących zawyżonych poboczy i uzupełnienie ich warstwą kruszywa C90/3 frakcji 0/31,5 grubości 12 cm;

·         uzupełnienie nawierzchni istniejącego zjazdu asfaltowego masą asfaltową gr. 3 + 4 cm;

·         uzupełnienie nawierzchni istniejących zjazdów (2 szt.) z kruszywa C90/3 frakcji 0/31,5
o średniej grubości 12 cm.

2)   Przebudowa drogi wewnętrznej nr ewid. 589/2 “Tłoki” w Przysiekach zniszczonej podczas ulewnych deszczy oraz powodzi w czerwcu 2020 roku:

Przebudowa dotyczy odcinka drogi o długości 510 mb w km 0+777-1+287 (w tym połączenie
z istniejącą nawierzchnią bitumiczną na początku i końcu zadania). Remont obejmuje:

·         frezowanie istniejącej nawierzchni na połączeniu z istniejącą nawierzchnią bitumiczną
i w miejscu skrzyżowania w km 1+162;

·         wykonanie warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego (AC11W) o gr. 5 cm i szerokości 2,6 m w km 0+777 – 1+143 oraz w km 1+170 – 1+287;

·         dwukrotne skropienie nawierzchni drogowej asfaltem;

·         wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni asfaltowej (AC11W i AC8S) grubości 3+4 cm
w km 0+777 – 1+143 i w km 1+170 – 1+287 oraz jednowarstwowej gr. 3 cm w km 1+143 – 1+170;

·         ścięcie istniejących zawyżonych poboczy i uzupełnienie ich warstwą kruszywa C90/3 frakcji 0/31,5 grubości 12 cm;

·         przełożenie i dowiązanie wysokościowe nawierzchni istniejących zjazdów z kostki betonowej i płyt betonowych (2 szt.);

·         uzupełnienie nawierzchni istniejących zjazdów o nawierzchni betonowej i asfaltowej (3 szt.)  masą asfaltową gr. 3 + 4 cm;

·         uzupełnienie nawierzchni istniejących zjazdów (8 szt.) z kruszywa C90/3 frakcji 0/31,5
o średniej grubości 12 cm;

·         przełożenie istniejących korytek betonowych na długości 13 m na połączeniu
z nawierzchnią asfaltową.

3)   Remont drogi gminnej Nr 113656R “Zadębina” w Jabłonicy zniszczonej podczas ulewnych deszczy oraz powodzi w czerwcu 2020 roku:

Remont dotyczy odcinka drogi o długości 90 mb w km 0+000-0+090 (w tym połączenie
z istniejącą nawierzchnią bitumiczną na początku i końcu zadania). Remont obejmuje:

·         cięcie piłą istniejącej nawierzchni na połączeniu z nawierzchnią bitumiczną;

·         frezowanie istniejącej nawierzchni na połączeniu z istniejącą nawierzchnią bitumiczną;

·         rozbiórka konstrukcji drogi w km 0+014 – 0+021, 0+028 – 0+038;

·         profilowanie i zagęszczenie istn. podłoża w km 0+014 – 0+021, 0+028 – 0+038;

·         wykonanie warstwy z siatki przeciwspękaniowej w km 0+012 – 0+023, 0+026 – 0+040;

·         wykonanie warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego (AC11W) o gr. 5 cm w km 0+011 – 0+023, 0+025 – 0+040;

·         dwukrotne skropienie nawierzchni drogowej asfaltem;

·         wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni asfaltowej (AC11W i AC8S) na dł. 90 m o gr. 3+4 cm;

·         ścięcie istniejących zawyżonych poboczy i uzupełnienie ich warstwą kruszywa C90/3 frakcji 0/31,5 grubości 12 cm;

·         przełożenie i dowiązanie wysokościowe nawierzchni istniejących zjazdów z kostki betonowej i płyt betonowych (1 szt.);

·         odmulenie rowu w km 0+000 – 0+045.

4)   Przebudowa drogi wewnętrznej nr ewid. 388/2 i 388/3 w Skołyszynie zniszczonej podczas ulewnych deszczy oraz powodzi w czerwcu 2020 roku:

Przebudowa dotyczy odcinka drogi o długości 685 mb w km 0+000 - 0+685 (w tym połączenie
z istniejącą nawierzchnią bitumiczną na początku i końcu zadania). Remont obejmuje:

·         cięcie piłą istniejącej nawierzchni na połączeniu z nawierzchnią bitumiczną;

·         frezowanie istniejącej nawierzchni na połączeniu z istniejącą nawierzchnią bitumiczną;

·         rozbiórka konstrukcji drogi w km 0+038 – 0+048, 0+105 – 0+160, 0+210 – 0+230, 0+462 – 0+482;

·         profilowanie i zagęszczenie istn. podłoża w km 0+038 – 0+048, 0+105 – 0+160, 0+210 – 0+230, 0+462 – 0+482;

·         wykonanie warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego (AC11W) o gr. 5 cm w km 0+038 – 0+048, 0+105 – 0+160, 0+210 – 0+230, 0+462 – 0+482;

·         wykonanie warstwy z siatki przeciwspękaniowej w km 0+036 – 0+050, 0+103 – 0+162, 0+208 – 0+228, 0+460 – 0+484;

·         dwukrotne skropienie nawierzchni drogowej asfaltem;

·         wykonanie podbudowy z kruszywa C90/3 frakcji 0/31,5 w km  0+038 – 0+048, 0+105 – 0+160, 0+210 – 0+230, 0+462 – 0+482;

·         wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni asfaltowej (AC11W i AC8S) na dł. 685 m o gr. 3+4 cm o średniej szerokości 2,7 m;

·         ścięcie istniejących zawyżonych poboczy i uzupełnienie ich warstwą kruszywa C90/3 frakcji 0/31,5 grubości 15 cm na długości 685 m;

·         dowiązanie wysokościowe nawierzchni istniejących zjazdów z kruszywa (10 szt.);

·         dowiązanie wysokościowe nawierzchni istniejących zjazdów z masy bitumicznej (6 szt.);

·         regulacja wysokościowa studzienek (4 szt.);

·         rozbiórka istniejących korytek oraz montaż korytek typu “gary” w km 0+305 – 0+370;

·         remont przepustu Ø100 cm w km 0+030 z wykonaniem ścianek czołowych żelbetowych;

·         remont przepustu Ø60 cm w km 0+035 z wykonaniem ścianek czołowych żelbetowych;

·         montaż barier typu SP-05 w obrębie przepustów;

·         wykonanie utwardzenia terenu w km 0+128 – 0+140 po stronie prawej (dowiezienie ziemi
z uformowaniem oraz wykonanie nawierzchni z kruszywa 0/31,5mm, grub. 30 cm.

W załącznikach do postępowania zamieszczono ogłoszenie, SIWZ oraz pozostałą dokumentację związaną z przedmiotem zamówienia

Aktualna instrukcja składania oferty poprzez platformę zakupową dostępna jest pod adresem:

https://drive.google.com/file/d/1Kd1DttbBeiNWt4q4slS4t76lZVKPbkyD/view

W związku z obowiązującą od 18.10.2018 Dyrektywami Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 lutego 2014 r. w sprawie zamówień publicznych informujemy, że w niniejszym ogłoszeniu o zamówieniu przekazywanie ofert/wniosków oraz komunikacja odbywa się zgodnie z zapisami załączonej dokumentacji.

Zamawiający rekomenduje prowadzenie komunikacji za pomocą platformazakupowa.pl.

W związku z powyższym przycisk “Wyślij wiadomość” dostępny w prawym, dolnym rogu w formularzu składania oferty służy do: 

• Zadawania pytań do SIWZ

• Odpowiedzi na wezwanie do uzupełnienia oferty

• Przesłania odwołania/inne 

Jeżeli będą Państwo mieli pytania związane z procesem złożenia oferty/wniosku prosimy o kontakt z Centrum Wsparcia Klienta platformazakupowa.pl:

• tel. 22 101 02 02

• e-mail: cwk@platformazakupowa.pl
  

• 
  

Wykonawcy składają ofertę wraz z załącznikami i wszystkie dokumenty żądane w SIWZ w formie elektronicznej podpisane kwalifikowanym podpisem elektronicznym.

Bogusław Kręcisz  Wójt Gminy Skołyszyn