Używamy plików cookies, aby zapewnić prawidłowe działanie serwisu oraz – za Twoją zgodą – do celów analitycznych. Wykorzystujemy w tym zakresie rozwiązania naszych partnerów: Google i Meta. Możesz zaakceptować wszystkie pliki cookies, odrzucić wszystkie poza niezbędnymi albo wybrać szczegółowe ustawienia Polityce prywatności
Niezbędne pliki cookies
Niezbędne pliki cookie są nieodzowne dla prawidłowego funkcjonowania serwisu. Umożliwiają podstawowe działania, takie jak nawigacja po stronie, logowanie czy zapewnienie bezpieczeństwa. Bez tych plików strona nie może działać poprawnie. Nie wymagają zgody użytkownika.
Analityczne pliki cookies
Analityczne pliki cookies pomagają nam lepiej zrozumieć, w jaki sposób użytkownicy korzystają z naszej witryny. Dzięki nim możemy zliczać wizyty, identyfikować źródła ruchu i analizować wydajność strony, co pozwala nam ją systematycznie ulepszać. Ich stosowanie wymaga Twojej zgody.
Google Analytics
Umożliwia nam zbieranie anonimowych informacji statystycznych o sposobie korzystania ze strony (np. liczba wizyt, źródła ruchu, najczęściej odwiedzane podstrony). Dzięki temu możemy analizować i ulepszać funkcjonalność serwisu.
Meta Pixel (Meta Platforms Ireland Ltd.)
Meta wykorzystuje dane z narzędzi takich jak Pixel również do celów analitycznych – m.in. do pomiaru konwersji, analizy skuteczności kampanii i lepszego zrozumienia, w jaki sposób użytkownicy korzystają z naszej witryny. Dane te pomagają nam optymalizować treści i działania marketingowe.
Clarity Microsoft
Clarity to narzędzie analityczne od Microsoft, które pomaga nam zrozumieć, jak użytkownicy poruszają się po stronie – np. które elementy klikają, jak przewijają treści czy jak wygląda ich ścieżka wizyty. Dzięki temu możemy poprawiać wygodę korzystania z serwisu i usuwać ewentualne problemy techniczne.
Marketingowe pliki cookies
Marketingowe pliki cookies służą do śledzenia aktywności użytkowników w różnych serwisach internetowych. Umożliwiają wyświetlanie reklam dopasowanych do zainteresowań i potrzeb, a jednocześnie pozwalają mierzyć skuteczność działań reklamowych. Ich stosowanie wymaga Twojej zgody. W ramach tych plików mogą działać dostawcy tacy jak Google (Ads / DoubleClick / Analytics 4), Meta (Pixel / Conversions API), LinkedIn (Insight Tag) oraz narzędzia zarządzające tagami (Google Tag Manager). Dane z tych narzędzi mogą być łączone w celach remarketingowych — co pozwala ponownie kierować reklamy do osób, które wcześniej odwiedziły nasze strony lub korzystały z Platformy.
Meta Pixel (Meta Platforms Ireland Ltd.)
Meta Pixel pozwala rejestrować działania podejmowane przez użytkowników na stronie (np. odwiedzenie określonej podstrony, wysłanie formularza). Umożliwia to kierowanie spersonalizowanych reklam w serwisach Meta (Facebook, Instagram), mierzenie skuteczności kampanii i docieranie do osób, które wcześniej odwiedziły naszą stronę (remarketing). Dodatkowo Meta może korzystać z funkcji Conversions API, która przekazuje zaszyfrowane dane o zdarzeniach (np. odwiedziny, kliknięcia) w celu lepszego dopasowania reklam do odbiorców.
Google Ads / DoubleClick (Google LLC)
Google wykorzystuje marketingowe pliki cookies do śledzenia aktywności użytkownika w różnych serwisach internetowych. Dzięki nim możliwe jest wyświetlanie reklam dopasowanych do zainteresowań, prowadzenie remarketingu oraz mierzenie skuteczności kampanii reklamowych w wyszukiwarce Google, na YouTube i w sieci reklamowej Google. Google może łączyć dane pochodzące z różnych usług (np. Google Ads, Analytics 4, YouTube) w celu oceny skuteczności kampanii.
LinkedIn Insight Tag
LinkedIn Insight Tag umożliwia analizę efektywności reklam i kierowanie ich do użytkowników LinkedIn, którzy odwiedzili naszą stronę. Dane są agregowane i wykorzystywane do tworzenia statystyk konwersji oraz remarketingu w obrębie serwisu LinkedIn.
Google Tag Manager (GTM)
Google Tag Manager nie zbiera samodzielnie danych osobowych. Umożliwia jednak uruchamianie tagów innych dostawców (np. Google Ads, Meta Pixel, LinkedIn Insight Tag). Zarządzanie tagami odbywa się zgodnie z ustawieniami Twojej zgody na pliki cookies.
Zgodnie z prawem, bez Twojej zgody możemy stosować wyłącznie te cookies, które są niezbędne do działania strony. Wszystkie pozostałe – w szczególności cookies analityczne – wykorzystujemy wyłącznie wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę.
W tym zakresie współpracujemy z naszymi partnerami: Google, Microsoft i Meta. Dane zbierane przy użyciu ich narzędzi są przetwarzane zgodnie z politykami prywatności tych podmiotów i mogą być – w niektórych przypadkach – przekazywane poza Europejski Obszar Gospodarczy (np. do USA). Partnerzy ci stosują mechanizmy ochrony danych, w tym EU-US Data Privacy Framework.
Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić swoje ustawienia dotyczące cookies lub wycofać zgodę – wystarczy skorzystać z opcji „Ustawienia cookies” dostępnej w stopce strony.
Dostawca: Open Nexus Sp. z o.o
Dowiedz się więcej: https://platformazakupowa.pl/strona/polityka-prywatnosci
Dostawca: Google LLC
Dowiedz się więcej: https://business.safety.google/privacy/
- Strona główna
- Postępowanie ID 1245024
Wadium w 2 minuty
Uzyskaj wadium bez dokumentów i odchodzenia od komputera, w 3 krokach:
kliknij podaj dane opłać online
Sprawdź, jak to zrobić - Film
Postępowanie ID: 1245024 :
NŚ-NH/01/2026 r. Najem długoterminowy na okres 60 miesięcy 2 „śmieciarek” oraz 2 „hakowców” z możliwością składania ofert częściowych
Wystawiający
-
UżytkownikSzymon Łakota
-
Organizacja
-
OddziałWydział ds. Utrzymania Obiektu i Zaopatrzenia
-
Wiadomość do zamawiającego
Terminy
-
Zamieszczenia2026-01-22 10:20:00
-
Składania2026-02-23 10:00:00
-
Otwarcie ofert2026-02-23 10:05:00
-
TrybPrzetarg nieograniczony
-
RodzajUsługa
Wymagania i specyfikacja
Szanowni Państwo,
w załącznikach do postępowania zamieszczono ogłoszenie, SWZ oraz pozostałą dokumentację związaną z przedmiotem zamówienia.
Pod linkiem dostępna jest Instrukcja składania ofert/wniosków dla Wykonawców.
W związku z obowiązującą od 18.10.2018 Dyrektywami Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 lutego 2014 r. w sprawie zamówień publicznych informujemy, że w niniejszym ogłoszeniu o zamówieniu przekazywanie ofert/wniosków oraz komunikacja odbywa się zgodnie z zapisami załączonej dokumentacji.
Zamawiający rekomenduje prowadzenie komunikacji za pomocą platformazakupowa.pl.
W związku z powyższym przycisk “Wyślij wiadomość do zamawiającego” służy do:
Zadawania pytań do SWZ
Odpowiedzi na wezwanie do uzupełnienia oferty
Przesłania odwołania/inne
Jeżeli będą Państwo mieli pytania związane z procesem złożenia oferty/wniosku prosimy o kontakt z Centrum Wsparcia Klienta platformazakupowa.pl:
tel. 22 101 02 02
e-mail: cwk@platformazakupowa.pl
Przypominamy, że oferta/wniosek składany elektronicznie musi zostać podpisana elektronicznym kwalifikowanym podpisem.
Załączniki do postępowania
Pobierz wszystkie załączniki
Komunikaty Wyślij wiadomość do zamawiającego
|
2026-02-23
11:42:21
|
Szymon Łakota |
Tychy,
dnia
23.02.2026
r.
Informacja z otwarcia ofert w postępowaniu przetargowym na: Najem długoterminowy na okres 60 miesięcy 2 „śmieciarek” oraz 2 „hakowców” z możliwością składania ofert częściowych Informacja z otwarcia ofert: I część zamówienia: 1. Comeco Sp. z o.o., ul. podmiejska 7, 19-300 Ełk, Cena oferty brutto za miesięczny najem: 30.504,00 zł. 2. Grzegorz Kądziela – wspólnik spółki cywilnej Gp Truck Trading S.C. Grzegorz Kądziela, Agnieszka Kądziela, ul. Hoserów 13, 02-995 Warszawa oraz Agnieszka Kądziela - wspólnik spółki cywilnej Gp Truck Trading S.C. Grzegorz Kądziela, Agnieszka Kądziela, ul. Hoserów 13, 02-995 Warszawa oraz Agnieszka Kądziela, cena oferty brutto za miesiąc najmu: 30.504,00 zł. 3. Wanicki Rental Sp. z o.o, ul. Myślenicka 19, 32-031 Mogilany, cena oferty brutto za miesiąc najmu: 29.766,00 zł. II część zamówienia: 1. Comeco Sp. z o.o., ul. podmiejska 7, 19-300 Ełk, Cena oferty brutto za miesięczny najem: 30.504,00 zł. 2. Grzegorz Kądziela – wspólnik spółki cywilnej Gp Truck Trading S.C. Grzegorz Kądziela, Agnieszka Kądziela, ul. Hoserów 13, 02-995 Warszawa oraz Agnieszka Kądziela - wspólnik spółki cywilnej Gp Truck Trading S.C. Grzegorz Kądziela, Agnieszka Kądziela, ul. Hoserów 13, 02-995 Warszawa oraz Agnieszka Kądziela, cena oferty brutto za miesiąc najmu: 30.504,00 zł. 3. Wanicki Rental Sp. z o.o, ul. Myślenicka 19, 32-031 Mogilany, cena oferty brutto za miesiąc najmu: 29.766,00 zł. III część zamówienia: 1. Martruck Pojazdy Specjalne Sp. z o.o., ul. Tadeusza Regera 81, 43-382 Bielsko – Biała, cena oferty brutto za miesięczny najem: 24.058,80 zł. 2. Grzegorz Kądziela – wspólnik spółki cywilnej Gp Truck Trading S.C. Grzegorz Kądziela, Agnieszka Kądziela, ul. Hoserów 13, 02-995 Warszawa oraz Agnieszka Kądziela - wspólnik spółki cywilnej Gp Truck Trading S.C. Grzegorz Kądziela, Agnieszka Kądziela, ul. Hoserów 13, 02-995 Warszawa oraz Agnieszka Kądziela, cena oferty brutto za miesiąc najmu: 24.600,00 zł. 3. Wanicki Rental Sp. z o.o, ul. Myślenicka 19, 32-031 Mogilany, cena oferty brutto za miesiąc najmu: 30.110,40 zł. |
|
2026-02-23
10:00:00
|
Komunikat Zamawiającego |
5.300.000
zł.
|
|
2026-02-17
13:04:25
|
Szymon Łakota |
Tychy,
dnia
17.02.2026
r.
Dotyczy postępowania w trybie przetargu nieograniczonego na: Najem długoterminowy na okres 60 miesięcy 2 „śmieciarek” oraz 2 „hakowców” z możliwością składania ofert częściowych Szanowni Państwo, Zamieszczamy ostateczną poprawną odpowiedź do pytania nr 14: Prawidłowa wysokość opuszczania haka dla kontenerów zgodnie z pierwotnymi zapisami wynosi 1200 mm Z poważaniem |
|
2026-02-12
13:07:03
|
Szymon Łakota |
Szanowni
Państwo,
Korygujemy odpowiedzi do pytania nr 14: Prawidłowa wysokość opuszczania haka dla kontenerów do 1200 mm (hak ma się opuszczać od 1570 mm do 1200 mm) |
|
2026-02-11
09:10:29
|
Szymon Łakota |
WYKONAWCY W związku z postępowaniem przetargowym na Najem długoterminowy na okres 60 miesięcy 2 „śmieciarek” oraz 2 „hakowców” z możliwością składania ofert częściowych wyjaśniamy zapytania do postępowania: dotyczy: części I i II „śmieciarki” PYTANIA: 1. Czy Zamawiający dopuści zwis tylny skompletowanego pojazdu liczony od środka trzeciej/tylnej osi do 2800 mm? Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza zwis tylny skompletowanego pojazdu liczony od środka trzeciej/tylnej osi do 2800 mm. Z poważaniem |
|
2026-02-11
09:02:34
|
Szymon Łakota |
23. W
przypadku
nienależytej
realizacji
umowy
przez
Wykonawcę,
Zamawiający
ma
prawo
naliczyć
Wykonawcy
następujące
kary
umowne:
w
przypadku
zwłoki
w
dostawie
Przedmiotu
Umowy
względem
terminu
określonego
w
§
2
ust.
1
w
wysokości
2
%
wynagrodzenia
netto,
o
którym
mowa
w
§
4
ust.
1,
za
każdy
rozpoczęty
dzień
zwłoki;
b)
w
przypadku
nie
usunięcia
wad
lub
usterek
Przedmiotu
Umowy
w
terminie
określonym
w
§
3
ust.
4,
w
wysokości
2
%
wynagrodzenia
netto,
o
którym
mowa
w
§
4
ust.
1,
za
każdy
rozpoczęty
dzień
zwłoki;
c) w przypadku niewykonania którejkolwiek z czynności opisanych w § 1 ust. 2 w terminie określonym w oparciu § 1 ust. 4, w wysokości 2 % wynagrodzenia netto, o którym mowa w § 4 ust. 1, za każdy rozpoczęty dzień zwłoki; d) w przypadku rozwiązania umowy z winy Wykonawcy w wysokości 300% wynagrodzenia netto, o którym mowa w § 4 ust. 1. Czy Zamawiający zgodzi się na zmianę zapisu na: W przypadku nienależytej realizacji umowy przez Wykonawcę, Zamawiający ma prawo naliczyć Wykonawcy następujące kary umowne: w przypadku zwłoki w dostawie Przedmiotu Umowy względem terminu określonego w § 2 ust. 1 w wysokości 1 % wynagrodzenia netto, o którym mowa w § 4 ust. 1, za każdy rozpoczęty dzień zwłoki; b) w przypadku nie usunięcia wad lub usterek Przedmiotu Umowy w terminie określonym w § 3 ust. 4, w wysokości 1 % wynagrodzenia netto, o którym mowa w § 4 ust. 1, za każdy rozpoczęty dzień zwłoki; c) w przypadku niewykonania którejkolwiek z czynności opisanych w § 1 ust. 2 w terminie określonym w oparciu § 1 ust. 4, w wysokości 1 % wynagrodzenia netto, o którym mowa w § 4 ust. 1, za każdy rozpoczęty dzień zwłoki; d) w przypadku rozwiązania umowy z winy Wykonawcy w wysokości 100% wynagrodzenia netto, o którym mowa w § 4 ust. 1.? Odpowiedź: Zamawiający podtrzymuje wysokość kar na niezmienionym poziomie. Kary są liczone od wartości umowy za miesiąc najmu. 24. Wnosimy o dopuszczenie urządzenia hakowego o ciśnieniu roboczym max. 350 bar. Wyższe ciśnienie pracy daje możliwość zastosowania siłowników o mniejszym przekroju roboczym co przekłada się na niższą masę urządzenia, wyższą ładowność bez uszczerbku na funkcjonalności. Odpowiedź: Zamawiający nie dopuszcza w/w rozwiązania z uwagi na zagrożenie zmniejszoną trwałość siłowników i uszczelnień przy podwyższonym ciśnieniu roboczym. 25. Wnosimy o dopuszczenie rozwiązania równoważnego w postaci montażu wymiennej końcówki haka na dwóch sworzniach. Tego typu rozwiązanie zapewnia lepszy rozkład sił w miejscu łącznie główki haka z ramieniem teleskopowym. Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza rozwiązanie równoważne w postaci montażu wymiennej końcówki haka na dwóch sworzniach. 26. Zwracamy się z wnioskiem do Zamawiającego o wyjaśnienie pkt 14 specyfikacji urządzanie hakowego. Zamawiający wskazał normę DIN30722 z zastrzeżeniem innej wysokości haka 1200mm, czy pozostałe parametry kontenerów wskazane w normie DIN30722 mają być spełnione, tj. szerokość podłużnic 1065(+/-5) mm, wysokość podłużnic 180 mm oraz długość kontenerów 4400-7800 mm (w pkt. 6 Zamawiający wskazuje 3400-4500mm) Odpowiedź: Zgodnie z opisaną normą wysokość haka musi wynosić 1570 mm. 27. Czy Zamawiający dopuści urządzenie bez funkcji miękkiego osiadania kontenera przy załadunku? Odpowiedź: Zamawiający dopuści urządzenie bez funkcji miękkiego osiadania kontenera przy załadunku Z poważaniem |
|
2026-02-11
09:02:05
|
Szymon Łakota |
dotyczy
części
nr
III
„hakowce” PYTANIA: 1. Czy Zamawiający dopuści rozstaw osi 3750 mm? Taki rozstaw osi pozwoli na łatwiejsze manewrowanie pojazdem Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza rozstaw osi 3750 mm. 2. Czy Zamawiający dopuści pojazd bez dodatkowej osłony od spodu silnika? W obecnych realiach taka osłona może zaburzać cyrkulację powietrza co w warunkach miejskich, szczególnie w miesiącach wiosennych i letnich i jeździe z niskimi prędkościami może powodować przegrzanie silnika i awarie. Silnik od spodu osłania oś, zatem ciężko jest spowodować jego uszkodzenie. Odpowiedź: Zamawiający nie dopuszcza takiego pojazdu. 3. Czy Zamawiający dopuści pojazd z wydechem na prawą stronę pojazdu? Wydech górny to dodatkowy koszt i miejsce na podwoziu, przez co pojazd musi być dłuższy. Odpowiedź: Wydech może znajdować się na dole pojazdu po stronie kierowcy. 4. Czy Zamawiający dopuści, aby lusterko krawężnikowe i lusterka szerokokątne były regulowane manualnie? Akurat te lusterka zwykle regulowane są raz, więc dodatkowy system elektroniczny jest naszym zdaniem zbędny. Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza aby lusterko krawężnikowe i lusterka szerokokątne były regulowane manualnie 5. Czy Zamawiający dopuści, aby lusterko krawężnikowe nie było ogrzewane? Lusterko krawężnikowe skierowane jest do dołu zatem nie jest narażone na zalewanie wodą i zasypanie śniegiem, czy oblodzenie. Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza lusterko krawężnikowe nieogrzewane 6. Czy Zamawiający dopuszcza urządzenie hakowe bez funkcji „miękkiego osiadania kontenera przy załadunku”? Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza urządzenie hakowe bez funkcji „miękkiego osiadania kontenera przy załadunku 7. Zamawiający zawarł zapis: "Osłona od spodu silnika". Czy Zamawiający wymaga dodatkowej osłony z blachy pod silnikiem, czy też belka poprzeczna przedniego zawieszenia wraz z przednią osłoną przeciwnajazdową, które zabezpieczają silnik od spodu i z przodu będą traktowane jako spełnienie tego wymogu? Odpowiedź: Zamawiający nie dopuszcza pojazdu bez osłony silnika. 8. Zamawiający zawarł zapis: "Rura wydechowa do góry" Czy dopuszczacie Państwo, aby wylot rury wydechowej był dolny i skierowany w prawą stronę? W pojazdach z obecnie obowiązującą normą emisji spalin odchodzi się już od rur wydechowych wyprowadzonych ponad kabinę i jest rozwiązanie możliwe do zastosowania, ale rzadko spotykane i podrażające pojazd. Odpowiedź: Wydech może znajdować się na dole pojazdu po stronie kierowcy. 9. Zamawiający zawarł zapis: "Regulacja przednich reflektorów" Czy dopuszczacie Państwo, aby pojazd nie posiadał funkcji regulacji przednich reflektorów? W samochodach, które oferujemy wyposażonych w tylne zawieszenie pneumatyczne nie wstępuje funkcja regulacji przednich reflektorów poprzez dedykowany przełącznik w kabinie kierowcy. Odpowiedź: W przypadku jeśli auto będzie na zawieszeniu pneumatycznym to wówczas Zamawiający nie wymaga regulacji przednich reflektorów, natomiast w innym przypadku regulacja musi być dostępna. 10. W załącznikach stanowiących projekt umowy nr 1, 2 i 3 Zamawiający wymaga wykonywania napraw dostarczonych pojazdów w maksymalnym czasie 72h od daty zgłoszenia reklamacji. Czy czas naprawy 72h dotyczy dni roboczych i do tego czasu nie są wliczane dni ustawowo wolne od pracy? Czy Zamawiający dopuszcza, aby czas 72h był liczony od momentu podjęcia naprawy, a czas reakcji serwisu i przystąpienia do naprawy wynosił 24h od momentu wpłynięcia zgłoszenia o awarii i dotyczył wyłącznie dni roboczych? Odpowiedź: Zamawiający wymaga dni roboczych, pozostałe zapisy pozostają bez zmiany. 11. Zamawiający w załącznikach stanowiących projekt umowy nr 1,2 i 3 podaje, że kara umowna za odstąpienie od umowy z winy Wykonawcy wynosi 300% wynagrodzenia umownego netto, a podstawą tego odstąpienie może być również niewywiązywanie się Wykonawcy z terminu na wykonanie naprawy. Kara w takiej wysokości jest rażąco wysoka i niespotykana na rynku, a Zamawiający odstępując od umowy przy takiej karze będzie uprawniony do otrzymania środków finansowych, które pokryją mu tak naprawdę zakup trzech pojazdów o takich samych parametrach. W związku z tym, iż przedmiotem umowy jest tak naprawdę finansowa usługa najmu długoterminowego pojazdów i ich udostępnienie Zamawiającemu na okres 60 m-cy i ofertę będzie składała tu firma finansująca zwracamy się do Zamawiającego o wykreślenie kary 300% wynagrodzenia umownego netto za odstąpienie od umowy oraz kary 2% wynagrodzenie umownego netto za niedotrzymanie terminu 72h na naprawę, a zastąpienie ich obniżką czynszu najmu o 1/30 za dany pojazd za każdy rozpoczęty dzień opóźnienia powyżej 72h (z wyłączeniem szkód komunikacyjnych i usterek powstałych z winy użytkownika). Odpowiedź: Prosimy o zwrócenie uwagi, iż w tym zapisie kara nie jest liczona od całej wartości umowy, a jedynie od miesięcznego czynszu najmu, co daje kary w najniższych możliwych widełkach w świetle ustawy Prawo zamówień publicznych: - odstąpienie od umowy: 150.000 zł. – brutto – przy umowie na kwotę około 3 milionów złotych to raptem 5 % - przy dopuszczalnych karach za odstąpienie około 20 %. To samo dotyczy pozostałych kar, biorąc pod uwagę powyższe Zamawiający pozostawia wysokość kar bez zmiany. 12. W SIWZ na stronie 11 w wymaganiach gwarancyjno-serwisowych odnośnie 2 szt. hakowców Zamawiający pisze "Maksymalny czas reakcji w okresie gwarancji w ciągu 2 dni od dnia zgłoszenia, a naprawa zostanie wykonana w ciągu kolejnych 5 dni od daty złożenia reklamacji, a jeżeli wystąpi konieczność importu części zamiennych, naprawa może zostać wykonana w ciągu 14 dni od daty zgłoszenia usterki", natomiast w Umowie nr 3 dla tych pojazdów Zamawiający wymaga naprawy w ciągu 72h od chwili zgłoszenia, a jeśli naprawa nie zostanie wykonana w tym okresie Wykonawca zostaje obciążony karą 2% wartości netto za przedmiot zamówienia. Prosimy o ujednolicenie zapisów umowy i wprowadzenie do niej takich zapisów jakie widnieją w SIWZ. Odpowiedź: Maksymalny czas reakcji w okresie gwarancji w ciągu 2 dni od dnia zgłoszenia, a naprawa zostanie wykonana w ciągu kolejnych 5 dni od daty złożenia reklamacji, a jeżeli wystąpi konieczność importu części zamiennych, naprawa może zostać wykonana w ciągu 14 dni od daty zgłoszenia usterki - Taki zapis jest zapisem prawidłowym. 13. Prosimy o wyjaśnienie, czy kary umowne zawarte w &5 umów są liczone od miesięcznej raty najmu, którą podaje się w formularzu oferty i czy w przypadku pojazdów z zabudowami hakowca będą one liczone od każdego pojazdu osobno, gdy zostanie np. przekroczony czas naprawy dla tego pojazdu, a nie od dwóch pojazdów łącznie. Odpowiedź: Kary są liczone od miesięcznej wartości umowy, a nie od całości umowy. 14. Czy Zamawiający zgadza się na zawarcie dwóch osobnych umów najmu na każdy samochód hakowy osobno? Odpowiedź: W części dotyczącej najmu pojazdów typu „hakowce” należy uwzględnić najem 2 „hakowców”, w związku z powyższym brak jest możliwości zawarcia w tym przypadku 2 osobnych umów. 15. Czy Zamawiający wyraża zgodę, aby niedotrzymanie czasu na usunięcia wad lub usterek Przedmiotu Umowy w okresie najmu, tj. 60 miesięcy w terminie określonym w § 3 ust. 4 nie było podstawą do rozwiązania umowy z winy Wykonawcy i obciążenia go karą w wysokości 300% wynagrodzenia umownego netto, a termin usunięcia takowych wad lub usterek był każdorazowo uzgadniany pomiędzy stronami umowy i nie mógł być dłuższy niż 14 dni od daty przystąpienia do ich usunięcia? Odpowiedź: W przypadkach jeśli nie usunięcie usterki nie leży po stronie Wykonawcy i Wykonawca będzie w stanie to udowodnić, Zamawiający oceni czy zachodzi przesłanka rozwiązania umowy. 16. Zamawiający w umowach 1,2 i 3 pisze "Zamawiający ma prawo rozwiązać Umowę w trybie natychmiastowym (bez zachowania okresu wypowiedzenia), jeżeli opóźnienie w wykonaniu któregokolwiek z zobowiązań, o których mowa w § 1 ust. 2, § 2 ust. 1 lub § 3 ust. 4 przekroczy 30 dni. Takie rozwiązanie Umowy uznawane będzie za rozwiązanie umowy z winy Wykonawcy" Czy okres 30 dni dla zobowiązania, o którym mowa w § 3 ust. 4 jest liczony indywidulanie dla każdego przypadku jego naruszenia? Odpowiedź: Okres dotyczący rozwiązania umowy jest liczony indywidualnie dla każdego przypadku naruszenia. 17. Czy Zamawiający dopuści zapis: Hamulec silnikowy lub retarder lub hamulec wydechowy? Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza zaproponowane hamulce 18. Czy Zamawiający dopuszcza urządzenie bez możliwości regulacji skoku siłownika? Odpowiedź: Zamawiający nie dopuszcza urządzenia bez możliwości regulacji skoku siłownika. 19. Czy Zamawiający dopuszcza urządzenie blokadę hydrauliczną spawaną na konstrukcji? Odpowiedź: Zamawiający nie dopuszcza urządzenia z blokadą hydrauliczną spawaną na konstrukcji 20. Czy Zamawiający dopuszcza urządzenie bez ww funkcji miękkiego osiadania kontenera przy załadunku? Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza urządzenie bez ww funkcji miękkiego osiadania kontenera przy załadunku 21. Zamawiający w II. Przedmiot Zamówienia, w III części- Najem 2 ,,hakowców” w pozostałych warunkach stosuje zapis „Zamawiający wymaga udokumentowanej dostawy co najmniej 3 szt. Zabudowy na terenie Polski natomiast w rozdziale V, II w warunkach udziału w postępowaniu w zdolności technicznej lub zawodowej nie formułuje warunku udziału w postępowaniu w tym zakresie. Prosimy o wytłumaczenie zapisów. Odpowiedź: Zamawiający nie opisywał warunku w tym zakresie, w opisie przedmiotu zamówienia błędnie zapisano w/w zapis. 22. Czy Zamawiający dopuści dostawę pojazdu wraz z zabudową: do 110 dni od dnia podpisania umowy? Odpowiedź: Zamawiający podtrzymuje okresy dostawy pojazdów zgodnie z terminami opisanymi w SWZ, ogłoszeniu o zamówieniu i innych dokumentach. |
|
2026-02-11
09:01:07
|
Szymon Łakota |
Tychy,
dnia
06.02.2026
r.
WYKONAWCY W związku z postępowaniem przetargowym na Najem długoterminowy na okres 60 miesięcy 2 „śmieciarek” oraz 2 „hakowców” z możliwością składania ofert częściowych wyjaśniamy zapytania do postępowania: dotyczy: części I i II „śmieciarki” PYTANIA: 1. Czy Zamawiający dopuszcza zwis tylny max. 2200 mm? Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza zwis tylny max. 2200 mm. 2. Czy Zamawiający dopuszcza odległość od środka osi tylnej do końca zabudowy max. 3000 mm? Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza odległość od środka osi tylnej do końca zabudowy max. 3000 mm 3. Czy Zamawiający dopuszcza silnik o poj. 7,698 l? Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza silnik o poj. 7,698 litra 4. Czy Zamawiający dopuszcza skrzynie biegów zautomatyzowaną bez pedału sprzęgła? Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza skrzynie biegów zautomatyzowaną bez pedału sprzęgła 5. Czy Zamawiający dopuszcza zbiornik paliwa min. 215 l? Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza zbiornik paliwa min. 215 l 6. Czy Zamawiający dopuszcza zbiornik ADBLUE 32 l? Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza zbiornik ADBLUE 32 l 7. Czy Zamawiający dopuszcza długość pełnego cyklu prasy max. 22 sekund? Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza długość pełnego cyklu prasy max. 22 sekund 8. Czy Zamawiający dopuszcza ściany boczne wanny wykonane ze stali trudnościeralnej HB450 o grubości min. 5 mm? Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza ściany boczne wanny wykonane ze stali trudnościeralnej HB450 o grubości min. 5 mm 9. Czy Zamawiający dopuszcza odległość dolnej części stopnia od podłoża min. 320 mm przy wypoziomowanym podwoziu? Odpowiedź: Zamawiający nie dopuszcza odległości dolnej części stopnia od podłoża min. 320 mm przy wypoziomowanym podwoziu 10. Czy zamawiający dopuści rozstaw osi 3950 mm ? Odpowiedź: Zamawiający dopuści rozstaw osi 3950 mm 11. Co zamawiający rozumie przez opIs „ z dostateczną ilością miejsc dla dwóch osób” Odpowiedź: Zamawiający wymaga aby kabina była na tyle przestronna aby wygodnie i bezpiecznie korzystało z niej 3 pracowników. 12. W celu obliczenia kosztów obsługi pojazdu przez okres najmu proszę o podanie ilości rocznej kilometrów oraz pracy zabudowy w motogodzinach Odpowiedź: Określono powyższe dane w SWZ. 13. W załącznikach stanowiących projekt umowy nr 1, 2 i 3 Zamawiający wymaga wykonywania napraw dostarczonych pojazdów w maksymalnym czasie 72h od daty zgłoszenia reklamacji. Czy czas naprawy 72h dotyczy dni roboczych i do tego czasu nie są wliczane dni ustawowo wolne od pracy? Czy Zamawiający dopuszcza, aby czas 72h był liczony od momentu podjęcia naprawy, a czas reakcji serwisu i przystąpienia do naprawy wynosił 24h od momentu wpłynięcia zgłoszenia o awarii i dotyczył wyłącznie dni roboczych? Odpowiedź: Zamawiający uwzględnia czas w dniach roboczych, pozostałe zapisy pozostają bez zmiany. 14. Zamawiający w załącznikach stanowiących projekt umowy nr 1,2 i 3 podaje, że kara umowna za odstąpienie od umowy z winy Wykonawcy wynosi 300% wynagrodzenia umownego netto, a podstawą tego odstąpienie może być również niewywiązywanie się Wykonawcy z terminu na wykonanie naprawy. Kara w takiej wysokości jest rażąco wysoka i niespotykana na rynku, a Zamawiający odstępując od umowy przy takiej karze będzie uprawniony do otrzymania środków finansowych, które pokryją mu tak naprawdę zakup trzech pojazdów o takich samych parametrach. W związku z tym, iż przedmiotem umowy jest tak naprawdę finansowa usługa najmu długoterminowego pojazdów i ich udostępnienie Zamawiającemu na okres 60 m-cy i ofertę będzie składała tu firma finansująca zwracamy się do Zamawiającego o wykreślenie kary 300% wynagrodzenia umownego netto za odstąpienie od umowy oraz kary 2% wynagrodzenie umownego netto za niedotrzymanie terminu 72h na naprawę, a zastąpienie ich obniżką czynszu najmu o 1/30 za dany pojazd za każdy rozpoczęty dzień opóźnienia powyżej 72h (z wyłączeniem szkód komunikacyjnych i usterek powstałych z winy użytkownika). Odpowiedź: Prosimy o zwrócenie uwagi, iż w tym zapisie kara nie jest liczona od całej wartości umowy, a jedynie od miesięcznego czynszu najmu, co daje kary w najniższych możliwych widełkach w świetle ustawy Prawo zamówień publicznych: - odstąpienie od umowy: 150.000 zł. – brutto – przy umowie na kwotę około 3 milionów złotych to raptem 5 % - przy dopuszczalnych karach za odstąpienie około 20 %. To samo dotyczy pozostałych kar, biorąc pod uwagę powyższe Zamawiający pozostawia wysokość kar bez zmiany. 15. Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu wyposażonego w przednie zawieszenie pneumatyczne w miejsce zawieszenia parabolicznego?” -Stabilność Parametrów Operacyjnych: Zawieszenie pneumatyczne gwarantuje stałą wysokość podwozia niezależnie od stopnia dociążenia osi przedniej. Zapewnia to przewidywalną geometrię najazdu i pracy urządzeń załadowczych, co minimalizuje ryzyko błędów operatora i mechanicznych kolizji elementów zabudowy z podłożem. -Redukcja Kosztów Eksploatacyjnych: Dzięki lepszej charakterystyce tłumienia drgań o wysokiej częstotliwości, zawieszenie to realnie obniża tempo zużycia elementów układu kierowniczego, oświetlenia oraz czułych komponentów elektronicznych i hydraulicznych zabudowy. Przekłada się to na rzadsze przestoje serwisowe i niższe nakłady na części zamienne w standardowym okresie użytkowania pojazdu. -Bezpieczeństwo i Precyzja Prowadzenia: System dynamicznie koryguje przechyły pojazdu, co w specyfice pracy komunalnej (częste manewrowanie w ograniczonej przestrzeni) poprawia stabilność toru jazdy i skraca drogę hamowania poprzez optymalny docisk kół do nawierzchni. Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza zaproponowane rozwiązanie. 16. Sterowanie zabudową za pomocą terminala graficznego z możliwością zmiany siły zgniotu, ilości cykli prasy oraz z informacjami technicznymi o usterkach (kody błędów) W modelu najmu długoterminowego kluczowa jest maksymalizacja czasu pracy oraz optymalizacja miesięcznej raty poprzez wybór komponentów o wysokiej odporności operacyjnej. Pytanie do Zamawiającego: „Czy Zamawiający dopuści sterowanie zabudową za pomocą analogowego terminala z funkcją proporcjonalnej regulacji siły zgniotu (0-100%), rezygnując z wymogu terminala graficznego oraz wyświetlania cyfrowych kodów błędów?” • Maksymalizacja Wskaźnika Dostępności: Rezygnacja ze skomplikowanych terminali graficznych na rzecz systemów analogowych eliminuje ryzyko nieuzasadnionych przestojów spowodowanych błędami systemowymi lub awariami wyświetlaczy LCD. Pozwala to na uniknięcie tzw. "fałszywych trybów awaryjnych", co bezpośrednio przekłada się na wyższą dyspozycyjność floty w ramach realizowanej usługi najmu. • Efektywność Wdrożenia i Obsługi: Uproszczony interfejs fizyczny skraca czas przeszkolenia personelu i minimalizuje ryzyko błędów operatora, co jest kluczowe w warunkach rotacji załóg. System zapewnia pełną czytelność i precyzję nastaw (proporcjonalna siła zgniotu) również podczas pracy w odzieży ochronnej, co podnosi realną wydajność zbiórki. • Optymalizacja Kosztowa Najmu: Zastosowanie komponentów o wyższej odporności na czynniki zewnętrzne (wilgoć, skrajne temperatury, chemia myjąca) obniża ryzyko techniczne po stronie wynajmującego. Przekłada się to na możliwość zaoferowania bardziej konkurencyjnej kwoty raty najmu oraz niższe ryzyko konieczności podstawiania pojazdów zastępczych. • Uproszczona Weryfikacja Stanu Technicznego: Architektura systemu oparta na bezpośredniej weryfikacji fizycznej podzespołów umożliwia załodze lub lokalnemu personelowi technicznemu błyskawiczną ocenę gotowości maszyny bez konieczności interpretacji skomplikowanych kodów numerycznych. Pozwala to na szybkie usunięcie drobnych przeszkód operacyjnych (np. zablokowany czujnik) bez angażowania specjalistycznego serwisu mobilnego, co przyspiesza powrót maszyny do pracy. Odpowiedź: Zamawiający nie dopuszcza zaproponowanego rozwiązania. Z poważaniem |
|
2026-02-03
09:03:48
|
Szymon Łakota |
Szanowni
Państwo,
W związku z dużą ilością zapytań do niniejszego postępowania informujemy, iż planowany termin udzielenie odpowiedzi (1) to 05 luty 2026 r. z poważaniem |
Wiadomość nie zostanie wyslana
Twoja wiadomość nie zostanie wysłana, czy jestes pewien ze chcesz zrezygnować z wysłania wiadomości?
Załączniki
