Używamy plików cookies, aby zapewnić prawidłowe działanie serwisu oraz – za Twoją zgodą – do celów analitycznych. Wykorzystujemy w tym zakresie rozwiązania naszych partnerów: Google i Meta. Możesz zaakceptować wszystkie pliki cookies, odrzucić wszystkie poza niezbędnymi albo wybrać szczegółowe ustawienia Polityce prywatności
Niezbędne pliki cookies
Niezbędne pliki cookie są nieodzowne dla prawidłowego funkcjonowania serwisu. Umożliwiają podstawowe działania, takie jak nawigacja po stronie, logowanie czy zapewnienie bezpieczeństwa. Bez tych plików strona nie może działać poprawnie. Nie wymagają zgody użytkownika.
Analityczne pliki cookies
Analityczne pliki cookies pomagają nam lepiej zrozumieć, w jaki sposób użytkownicy korzystają z naszej witryny. Dzięki nim możemy zliczać wizyty, identyfikować źródła ruchu i analizować wydajność strony, co pozwala nam ją systematycznie ulepszać. Ich stosowanie wymaga Twojej zgody.
Google Analytics
Umożliwia nam zbieranie anonimowych informacji statystycznych o sposobie korzystania ze strony (np. liczba wizyt, źródła ruchu, najczęściej odwiedzane podstrony). Dzięki temu możemy analizować i ulepszać funkcjonalność serwisu.
Meta Pixel (Meta Platforms Ireland Ltd.)
Meta wykorzystuje dane z narzędzi takich jak Pixel również do celów analitycznych – m.in. do pomiaru konwersji, analizy skuteczności kampanii i lepszego zrozumienia, w jaki sposób użytkownicy korzystają z naszej witryny. Dane te pomagają nam optymalizować treści i działania marketingowe.
Clarity Microsoft
Clarity to narzędzie analityczne od Microsoft, które pomaga nam zrozumieć, jak użytkownicy poruszają się po stronie – np. które elementy klikają, jak przewijają treści czy jak wygląda ich ścieżka wizyty. Dzięki temu możemy poprawiać wygodę korzystania z serwisu i usuwać ewentualne problemy techniczne.
Marketingowe pliki cookies
Marketingowe pliki cookies służą do śledzenia aktywności użytkowników w różnych serwisach internetowych. Umożliwiają wyświetlanie reklam dopasowanych do zainteresowań i potrzeb, a jednocześnie pozwalają mierzyć skuteczność działań reklamowych. Ich stosowanie wymaga Twojej zgody. W ramach tych plików mogą działać dostawcy tacy jak Google (Ads / DoubleClick / Analytics 4), Meta (Pixel / Conversions API), LinkedIn (Insight Tag) oraz narzędzia zarządzające tagami (Google Tag Manager). Dane z tych narzędzi mogą być łączone w celach remarketingowych — co pozwala ponownie kierować reklamy do osób, które wcześniej odwiedziły nasze strony lub korzystały z Platformy.
Meta Pixel (Meta Platforms Ireland Ltd.)
Meta Pixel pozwala rejestrować działania podejmowane przez użytkowników na stronie (np. odwiedzenie określonej podstrony, wysłanie formularza). Umożliwia to kierowanie spersonalizowanych reklam w serwisach Meta (Facebook, Instagram), mierzenie skuteczności kampanii i docieranie do osób, które wcześniej odwiedziły naszą stronę (remarketing). Dodatkowo Meta może korzystać z funkcji Conversions API, która przekazuje zaszyfrowane dane o zdarzeniach (np. odwiedziny, kliknięcia) w celu lepszego dopasowania reklam do odbiorców.
Google Ads / DoubleClick (Google LLC)
Google wykorzystuje marketingowe pliki cookies do śledzenia aktywności użytkownika w różnych serwisach internetowych. Dzięki nim możliwe jest wyświetlanie reklam dopasowanych do zainteresowań, prowadzenie remarketingu oraz mierzenie skuteczności kampanii reklamowych w wyszukiwarce Google, na YouTube i w sieci reklamowej Google. Google może łączyć dane pochodzące z różnych usług (np. Google Ads, Analytics 4, YouTube) w celu oceny skuteczności kampanii.
LinkedIn Insight Tag
LinkedIn Insight Tag umożliwia analizę efektywności reklam i kierowanie ich do użytkowników LinkedIn, którzy odwiedzili naszą stronę. Dane są agregowane i wykorzystywane do tworzenia statystyk konwersji oraz remarketingu w obrębie serwisu LinkedIn.
Google Tag Manager (GTM)
Google Tag Manager nie zbiera samodzielnie danych osobowych. Umożliwia jednak uruchamianie tagów innych dostawców (np. Google Ads, Meta Pixel, LinkedIn Insight Tag). Zarządzanie tagami odbywa się zgodnie z ustawieniami Twojej zgody na pliki cookies.
Zgodnie z prawem, bez Twojej zgody możemy stosować wyłącznie te cookies, które są niezbędne do działania strony. Wszystkie pozostałe – w szczególności cookies analityczne – wykorzystujemy wyłącznie wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę.
W tym zakresie współpracujemy z naszymi partnerami: Google, Microsoft i Meta. Dane zbierane przy użyciu ich narzędzi są przetwarzane zgodnie z politykami prywatności tych podmiotów i mogą być – w niektórych przypadkach – przekazywane poza Europejski Obszar Gospodarczy (np. do USA). Partnerzy ci stosują mechanizmy ochrony danych, w tym EU-US Data Privacy Framework.
Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić swoje ustawienia dotyczące cookies lub wycofać zgodę – wystarczy skorzystać z opcji „Ustawienia cookies” dostępnej w stopce strony.
Dostawca: Open Nexus Sp. z o.o
Dowiedz się więcej: https://platformazakupowa.pl/strona/polityka-prywatnosci
Dostawca: Google LLC
Dowiedz się więcej: https://business.safety.google/privacy/
- Strona główna
- Postępowanie ID 1224518
Wadium w 2 minuty
Uzyskaj wadium bez dokumentów i odchodzenia od komputera, w 3 krokach:
kliknij podaj dane opłać online
Sprawdź, jak to zrobić - Film
Postępowanie ID: 1224518 :
WZP-3522/25/242/T Dostawa 120 fabrycznie nowych pojazdów segmentu C w policyjnej wersji oznakowanej oraz 20 fabrycznie nowych pojazdów nieoznakowanych o podwyższonych parametrach technicznych w policyjnej wersji RD-WIDEO
Wystawiający
-
UżytkownikJustyna Gruszczyńska
-
Organizacja
-
Wiadomość do zamawiającego
Terminy
-
Zamieszczenia2025-12-18 10:33:00
-
Składania2026-02-25 10:00:00
-
Otwarcie ofert2026-02-25 10:15:00
-
TrybPrzetarg nieograniczony
-
RodzajDostawy
Wymagania i specyfikacja
Szanowni Państwo,
w załącznikach do postępowania zamieszczono ogłoszenie, SWZ oraz pozostałą dokumentację związaną z przedmiotem zamówienia.
Pod linkiem dostępna jest Instrukcja składania ofert/wniosków dla Wykonawców.
W związku z obowiązującą od 18.10.2018 Dyrektywami Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 lutego 2014 r. w sprawie zamówień publicznych informujemy, że w niniejszym ogłoszeniu o zamówieniu przekazywanie ofert/wniosków oraz komunikacja odbywa się zgodnie z zapisami załączonej dokumentacji.
Zamawiający rekomenduje prowadzenie komunikacji za pomocą platformazakupowa.pl.
W związku z powyższym przycisk “Wyślij wiadomość do zamawiającego” służy do:
Zadawania pytań do SWZ
Odpowiedzi na wezwanie do uzupełnienia oferty
Przesłania odwołania/inne
Jeżeli będą Państwo mieli pytania związane z procesem złożenia oferty/wniosku prosimy o kontakt z Centrum Wsparcia Klienta platformazakupowa.pl:
tel. 22 101 02 02
e-mail: cwk@platformazakupowa.pl
Przypominamy, że oferta/wniosek składany elektronicznie musi zostać podpisana elektronicznym kwalifikowanym podpisem.
Załączniki do postępowania
Pobierz wszystkie załączniki
Komunikaty Wyślij wiadomość do zamawiającego
|
2026-02-11
08:49:53
|
Justyna Gruszczyńska |
Wydział
Zamówień
Publicznych
KSP,
działając
w
imieniu
Zamawiającego,
zgodnie
z
art.
137
ust.
1
i
2
ustawy
z
dnia
11
września
2019
r.
Prawo
zamówień
publicznych
(t.j.
Dz.
U.
z
2024
r.
poz.
1320
ze
zm.),
informuje,
że
dokonuje
następujących
zmian
w
treści
SWZ. 1. Rozdz. VIII ust. 1 SWZ otrzymuje następujące brzmienie: Wykonawca jest związany ofertą 90 dni od upływu terminu składania ofert, przy czym pierwszym dniem związania ofertą jest dzień, w którym upływa termin składania ofert, tj. do dnia 25.05.2026 r. 2. Rozdz. XI ust. 11 SWZ otrzymuje następujące brzmienie: Termin składania ofert upływa w dniu 25.02.2026 r. o godz. 10:00. Decyduje data oraz dokładny czas (hh:mm:ss) generowany wg czasu lokalnego serwera synchronizowanego zegarem Głównego Urzędu Miar. 3. Rozdz. XII ust. 1 SWZ otrzymuje następujące brzmienie: Otwarcie ofert nastąpi niezwłocznie po upływie terminu składania ofert, tj. w dniu 25.02.2026 r. o godz. 10:15. Otwarcie ofert dokonywane jest przez odszyfrowanie i otwarcie ofert. Zmiany treści SWZ należy traktować wiążąco dla Stron. Załączniki |
|
2026-02-09
15:57:49
|
Justyna Gruszczyńska |
Pytania
i
odpowiedzi
Załączniki |
|
2026-02-06
14:08:42
|
Justyna Gruszczyńska |
Wydział
Zamówień
Publicznych
KSP,
działając
w
imieniu
Zamawiającego,
zgodnie
z
art.
135
ust.
1
i
6
oraz
137
ust.
1
i
2
ustawy
z
dnia
11
września
2019
r.
Prawo
zamówień
publicznych
(t.j.
Dz.
U.
z
2024
r.
poz.
1320
ze
zm.),
informuje
o
treści
pytań
zadanych
przez
Wykonawcę
i
udzielonych
przez
Zamawiającego
odpowiedziach: Pytanie nr 21 § 3 ust. 4 i 5 - od 01.02.2026r. w Polsce zacznie obowiązywać KSeF – Wykonawca zgodnie z przepisami ustawy o podatku od towarów i usług nie ma wówczas prawa wystawiać faktur i przesyłać ich mailem – wszystkie faktury od chwili wejścia w życie KSeF będą wystawiane i wysyłane wyłącznie w KSeF – w związku z tym, że regulacja jest sprzeczna z ustawą poprosimy o zmianę, zgodną z regulacją ustawy o VAT. Odpowiedź: Zamawiający informuje, że w odpowiedzi na pytanie Rozdz. XIX i XIXa § 3 ust. 3-5 SWZ (ogólne warunki umowy) otrzymują następujące brzmienie: 3. Podstawą do wystawienia faktury VAT, osobnej na każdy pojazd, będzie podpisany bez zastrzeżeń przez Zamawiającego protokół odbioru, o którym mowa w § 5 ust. 21. Jako płatnika należy wskazać: Komenda Stołeczna Policji, ul. Nowolipie 2, 00-150 Warszawa, NIP 525-19-30-070. 4. Płatność w PLN za wykonanie przedmiotu umowy zostanie dokonana na rachunek wskazany przez Wykonawcę na fakturze, w terminie 30 dni, licząc od daty otrzymania przez Zamawiającego prawidłowo wystawionej faktury, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, tj. za pomocą platformy Krajowy System e-Faktur (KSeF). W fakturze należy umieścić „Wyróżnik faktury” – ciąg znaków alfanumerycznych w strukturze faktury FA(3) w polu: Podmiot2/Nr Klienta, którym dla niniejszej Umowy jest WS2M00. W przypadku awarii KSeF, lub gdy Wykonawca nie jest zobligowany do wystawiania faktur w systemie KSeF, należy dostarczyć fakturę w formie elektronicznej na adres: ……………………………………….. (zostanie wskazane w umowie). 5. Faktury niespełniające powyższych zasad mogą zostać uznane za wystawione nieprawidłowo w rozumieniu procedur obowiązujących Zamawiającego. W przypadku wątpliwości dotyczących stosowania „Wyróżnika faktury” należy skontaktować się mailowo z Zamawiającym pod adresem e-mail: ………………………………. (zostanie wskazane w umowie) Za termin zapłaty przyjmuje się datę obciążenia przez bank rachunku Zamawiającego. Pytanie nr 22 Czy Zamawiający dopuszcza dostawę samochodów (zad.1) o wymiarach rozstaw osi 2720mm, długość całkowita pojazdu 4420mm, wysokość pojazdu 1560mm? Odpowiedź: Zamawiający informuje, że nie dopuszcza pojazdu o powyższych parametrach. Zamawiający podtrzymuje zapisy SWZ w tym zakresie. Pytanie nr 23 Czy Zamawiający dopuszcza dostawę samochodów (zad.1) z silnikiem spalinowym z układem HYBRID o mocach (27.1 świadectwa zgodności WE) 75kW, i (27.3 świadectwa zgodności WE) 32kW? Odpowiedź: Zamawiający informuje, że nie dopuszcza pojazdu o powyższych parametrach. Zamawiający podtrzymuje zapisy SWZ w tym zakresie. Pytanie nr 24 Czy Zamawiający dopuszcza dostawę samochodów (zad.1) którego prędkość maksymalna wynosi 170km/h? Odpowiedź: Zamawiający informuje, że nie dopuszcza pojazdu, którego maksymalna prędkość wynosi 170 km/h. Zamawiający podtrzymuje zapisy SWZ w tym zakresie. Wyjaśnienia i zmiany treści SWZ należy traktować wiążąco dla Stron. Załączniki |
|
2026-02-04
12:51:10
|
Justyna Gruszczyńska |
Wydział
Zamówień
Publicznych
KSP,
działając
w
imieniu
Zamawiającego,
zgodnie
z
art.
135
ust.
1
i
6
ustawy
z
dnia
11
września
2019
r.
Prawo
zamówień
publicznych
(t.j.
Dz.
U.
z
2024
r.
poz.
1320
ze
zm.),
informuje
o
treści
pytań
zadanych
przez
Wykonawcę
i
udzielonych
przez
Zamawiającego
odpowiedziach: Pytanie nr 17 Czy Zamawiający dopuści zastosowanie opon z indeksem prędkości H, w sytuacji gdy oferowany samochód posiada w pkt 35 świadectwa homologacji wskazany indeks prędkości V, mając na uwadze możliwość zaoferowania korzystniejszej cenowo oferty, przy jednoczesnym spełnieniu wymogu Zamawiającego dotyczącego minimalnej prędkości maksymalnej pojazdu na poziomie 180 km/h oraz zachowaniu pozostałych parametrów technicznych pojazdu? Odpowiedź: Zamawiający informuje, że w pkt. 1.4.6.5 Załącznika nr 5 do SWZ wskazał, że „Zastosowane zespoły opona/koło na poszczególnych osiach pojazdu opisane w pkt 1.4.6.2 oraz 1.4.6.3 muszą być zgodne z danymi z pkt 35 świadectwa zgodności WE”. Pytanie nr 18 § 7 ust. 7 – usunięcie wad musi nastąpić w terminie 14 dni od zgłoszenia. W razie przekroczenia terminu kara umowna (§ 8 ust. 1 pkt 2 umowy)– czy Zamawiający wydłuży termin w przypadku, gdy naprawa w terminie 14 dni będzie niemożliwa z przyczyn niezależnych od Wykonawcy, w szczególności wynikających z technologicznego czasu naprawy, braku dostępności lub opóźnienia w dostawie części zamiennych. Odpowiedź: Zamawiający nie wyraża zgody na wydłużenie terminu usunięcia wad (zakończenia naprawy). Zamawiający podtrzymuje zapisy SWZ w tym zakresie. Pytanie nr 19 § 7 ust. 11 i 12 – W cenie pojazdu uwzględnione są 3 kolejne przeglądy okresowe, w tym koszt części, materiałów eksploatacyjnych, płynów i robocizny. Do tego przeglądy Zamawiający może realizować we wskazanych przez Wykonawcę serwisach na terenie Warszawy i powiatów ościennych Czy Zamawiający dopuszcza realizację przeglądów w serwisach innych z terenu województwa mazowieckiego niż położonych w Warszawie i powiatach ościennych skoro koszty transportu pojazdu z i na przegląd pokrywa Wykonawca? Odpowiedź: Zamawiający informuje, że w Rozdz. XIX i XIXa § 7 ust. 12 SWZ wskazał, że w przypadku napraw w ramach gwarancji określonej w § 7 ust. 2 pkt 1, 2 i 3 Wykonawca zobowiązany jest do zorganizowania na własny koszt transportu pojazdu do autoryzowanej stacji obsługi oraz po wykonanej naprawie do miejsca użytkowania pojazdu, a nie w przypadku przeglądów okresowych. Jednocześnie Zamawiający wymaga aby przeglądy okresowe i naprawy w ramach gwarancji określonych w § 7 ust. 2 pkt 1, 2 i 3 były dokonywane w autoryzowanych stacjach obsługi na terenie Warszawy i powiatów ościennych. Zamawiający podtrzymuje zapisy SWZ w tym zakresie. Pytanie nr 20 § 7 ust. 13 – w zakresie w jakim określone zostało, że przeglądy okresowe mają być wykonywane w miejscu użytkowania pojazdu mamy sprzeczność z ust. 12, gdzie wyraźne wskazane jest, że przeglądy okresowe są w ASO – prośba do Zamawiającego o modyfikację zapisów. Odpowiedź: Zamawiający informuje, że w Rozdz. XIX i XIXa § 7 ust. 13 SWZ wskazał, że przeglądy okresowe oraz naprawy w ramach gwarancji na całość zabudowy i wyposażenia pojazdu, instalację i urządzenia uprzywilejowania pojazdu oraz instalację i sprzęt łączności będą realizowane w miejscu użytkowania pojazdu. Wyjaśnienia treści SWZ należy traktować wiążąco dla Stron. Załączniki |
|
2026-01-23
13:07:27
|
Justyna Gruszczyńska |
Wydział
Zamówień
Publicznych
KSP,
działając
w
imieniu
Zamawiającego,
zgodnie
z
art.
135
ust.
1
i
6
ustawy
z
dnia
11
września
2019
r.
Prawo
zamówień
publicznych
(t.j.
Dz.
U.
z
2024
r.
poz.
1320
ze
zm.),
informuje
o
treści
pytania
zadanego
przez
Wykonawcę
i
udzielonej
przez
Zamawiającego
odpowiedzi: Pytanie nr 16 Czy zamawiający z racji wymaganej minimalnej maksymalnej prędkości na poziomie 180kmh oraz dopuszczenia napędów typu HEV, które mają ograniczoną prędkość maksymalną do 180km/h, dopuści dla samochodów z napędem Mhev (które mają wyższą prędkość maksymalną) opony zimowe z indeksem prędkości H (do 210kmh) spełniające wszystkie pozostałe parametry wymagane przez zamawiającego. Będzie to miało znaczne przełożenie na cenę oferty. Odpowiedź: Zamawiający zgodnie z Rozdz. V pkt. 1.4.6.3 Załącznika nr 5 do SWZ wymaga opon zimowych z oferty producenta/importera/dealera pojazdów. Zamawiający nie znając maksymalnej prędkości dla zaoferowanego pojazdu, nie jest w stanie stwierdzić czy opona z indeksem prędkości H będzie odpowiednia do danego pojazdu. Wyjaśnienia treści SWZ należy traktować wiążąco dla Stron. Załączniki |
|
2026-01-22
08:55:09
|
Justyna Gruszczyńska |
Wydział
Zamówień
Publicznych
KSP,
działając
w
imieniu
Zamawiającego,
zgodnie
z
art.
137
ust.
1
i
2
ustawy
z
dnia
11
września
2019
r.
Prawo
zamówień
publicznych
(t.j.
Dz.
U.
z
2024
r.
poz.
1320
ze
zm.),
informuje,
że
dokonuje
następujących
zmian
w
treści
SWZ. 1. Rozdz. VIII ust. 1 SWZ otrzymuje następujące brzmienie: Wykonawca jest związany ofertą 90 dni od upływu terminu składania ofert, przy czym pierwszym dniem związania ofertą jest dzień, w którym upływa termin składania ofert, tj. do dnia 13.05.2026 r. 2. Rozdz. XI ust. 11 SWZ otrzymuje następujące brzmienie: Termin składania ofert upływa w dniu 13.02.2026 r. o godz. 10:00. Decyduje data oraz dokładny czas (hh:mm:ss) generowany wg czasu lokalnego serwera synchronizowanego zegarem Głównego Urzędu Miar. 3. Rozdz. XII ust. 1 SWZ otrzymuje następujące brzmienie: Otwarcie ofert nastąpi niezwłocznie po upływie terminu składania ofert, tj. w dniu 13.02.2026 r. o godz. 10:15. Otwarcie ofert dokonywane jest przez odszyfrowanie i otwarcie ofert. Zmiany treści SWZ należy traktować wiążąco dla Stron. Załączniki |
|
2026-01-21
14:14:34
|
Justyna Gruszczyńska |
Wydział
Zamówień
Publicznych
KSP,
działając
w
imieniu
Zamawiającego,
zgodnie
z
art.
135
ust.
1,
2
i
6
oraz
art.
137
ust.
1
i
2
ustawy
z
dnia
11
września
2019
r.
Prawo
zamówień
publicznych
(t.j.
Dz.
U.
z
2024
r.
poz.
1320
ze
zm.),
informuje
o
treści
pytań
zadanych
przez
Wykonawców
i
udzielonych
przez
Zamawiającego
odpowiedziach: Pytanie nr 9 Dotyczy zadanie 1: Uprzejmie proszę o potwierdzenie że Zamawiający będzie brał pod uwagę w kryterium oceny "Maksymalna moc netto silnika (M)" moc silnika wewnętrznego spalania zgodnie z punktem 27.1 Świadectwa WE co wydaje się logiczne z punktu widzenia charakteru służby. Mam na myśli fakt że moc silnika wewnętrznego spalania jest dostępna ciągle, a nie tylko wtedy kiedy bateria napędu hybrydowego jest naładowana lub inne parametry pracy nie wyłączą napędu elektrycznego. Odpowiedź: Zamawiający potwierdza, że zgodnie z zapisami Rozdz. XIV ust. 3 pkt 3 lit. a SWZ do wyliczenia punktów w kryterium maksymalna moc netto silnika będzie brał pod uwagę moc silnika wewnętrznego spalania zgodnie z danymi określonymi w pkt. 27.1 wzoru świadectwa zgodności WE pojazdu bazowego. Pytanie nr 10 Kryteria oceny zadanie 1 oraz 2 - Współczynnik masy pojazdu bazowego do maksymalnej mocy netto silnika (W) - 10 punktów. Sposób obliczenia punktów w kryterium współczynnik masy pojazdu bazowego do maksymalnej mocy netto silnika (W): przy ocenie będzie maksymalnie punktowana oferta proponująca pojazd bazowy z najniższym współczynnikiem masy pojazdu bazowego (masa pojazdu gotowego do jazdy – zgodnie z danymi określonymi w pkt. 13 wzoru świadectwa zgodności WE pojazdu bazowego) do maksymalnej mocy netto silnika (zgodnie z danymi określonymi w pkt. 27.1 wzoru świadectwa zgodności WE pojazdu bazowego); Chcę zwrócić uwagę, że masa pojazdu gotowego do jazdy nie jest masą pojazdu oferowanego przez Wykonawcę. Masa pojazdu gotowego do jazdy to masa pojazdu w najniższej możliwej wersji wyposażeniowej, która nie jest zgodna z rzeczywistą masą pojazdu oferowanego. Różnice potrafią być znaczące co może prowadzić do zniekształcenia wyników postępowania. Odpowiedź: Zamawiający informuje, że w odpowiedzi na pytanie Rozdz. XIV ust. 2 pkt 2 lit. a SWZ otrzymuje następujące brzmienie: przy ocenie będzie maksymalnie punktowana oferta proponująca pojazd bazowy z najniższym współczynnikiem masy pojazdu bazowego (rzeczywista masa pojazdu – zgodnie z danymi określonymi w pkt. 13.2 wzoru świadectwa zgodności WE pojazdu bazowego) do maksymalnej mocy netto silnika (zgodnie z danymi określonymi w pkt. 27.1 wzoru świadectwa zgodności WE pojazdu bazowego). Pytanie nr 11 Wnioskujemy o dopuszczenie możliwości zaoferowania pojazdu wyposażonego w zestaw naprawczy ogumienia, bez konieczności posiadania koła zapasowego lub koła dojazdowego. Pojazd, który planujemy zaoferować, zgodnie z jego specyfikacją techniczną nie przewiduje fabrycznej możliwości doposażenia w koło zapasowe ani w koło dojazdowe. Pragniemy jednocześnie zwrócić uwagę, iż aktualne trendy rynkowe oraz decyzje producentów ogumienia wskazują na systematyczne ograniczanie produkcji opon typu Run Flat, co dodatkowo utrudnia zapewnienie alternatywnych rozwiązań w tym zakresie. Ponadto informujemy, że przestrzeń pod podłogą bagażnika została w pojeździe wzorcowym, na etapie jego przygotowania do badań RD-video, zagospodarowana na montaż wymaganego dodatkowego wyposażenia, niezbędnego do spełnienia obowiązujących wymagań technicznych i funkcjonalnych dla tego typu pojazdów. Takie rozwiązanie pozwala na możliwie najefektywniejsze wykorzystanie przestrzeni bagażowej do bezpiecznego przewozu wyposażenia służbowego i osobistego funkcjonariuszy pełniących służbę przedmiotowym pojazdem. Mając na uwadze powyższe, zwracamy się z uprzejmą prośbą o dopuszczenie zaoferowania pojazdu w opisanej konfiguracji jako rozwiązania równoważnego i w pełni spełniającego wymagania użytkowe oraz eksploatacyjne. Odpowiedź: Zamawiający informuje, że w odpowiedzi na pytanie Rozdz. III pkt 1.4.6.4 Załącznika nr 5A do SWZ otrzymuje następujące brzmienie: Pojazd musi być wyposażony w pełnowymiarowe koło zapasowe identyczne z kołami (obręcz + opona) opisanymi w pkt 1.4.6.2 lub koło dojazdowe lub zestaw naprawczy, zgodnie z ofertą handlową producenta pojazdów. Pytanie nr 12 Mając na uwadze treść odpowiedzi Zamawiającego z dnia 13 stycznia 2025 r. dotyczącej szacowanych rocznych przebiegów pojazdów (około 10 tys. km dla zadania 1 oraz około 17 tys. km dla zadania 2), zwracamy się z uprzejmą prośbą o dopuszczenie możliwości zaoferowania pojazdów objętych gwarancją w następującym zakresie: - w ramach zadania 1 - gwarancja na okres 3 lat lub do przebiegu 120 000 km, - w ramach zadania 2 - gwarancja na okres 3 lat lub do przebiegu 150 000 km. Proponowane okresy gwarancyjne w pełni zabezpieczają interes Zamawiającego, zapewniając pokrycie ewentualnych napraw w całym wymaganym okresie użytkowania pojazdów. Jednocześnie oferowane limity przebiegu istotnie przewyższają szacowane potrzeby Zamawiającego, zapewniając dodatkowy margines bezpieczeństwa w wysokości 90 000 km dla zadania 1 oraz 99 000 km dla zadania 2. Dodatkowo pragniemy wskazać, iż większość producentów pojazdów nie oferuje gwarancji na okres 36 miesięcy bez limitu przebiegu. Gwarancje nielimitowane pod względem kilometrów są standardowo udzielane na okres 24 miesięcy, natomiast w kolejnych latach obowiązują już limity przebiegu. W związku z powyższym zaproponowane warunki pozostają zgodne z powszechną praktyką rynkową i nie wpływają negatywnie na poziom ochrony Zamawiającego. W związku z powyższym wnosimy o potwierdzenie dopuszczalności zaproponowanych warunków gwarancyjnych. Odpowiedź: Zamawiający informuje, że nie wyraża zgody na zmianę zapisów dotyczących gwarancji. Zamawiający podtrzymuje zapisy SWZ w tym zakresie. Pytanie nr 13 Kryteria oceny: System kamer 360° wspomagający parkowanie (S) 10% = 10 pkt Proszę o przeanalizowanie przypisanej w tym kryterium wartości punktowej która wydaje się znacząco przeszacowana w odniesieniu do efektywnego odzwierciedlenia czynnika kosztotwórczego jakim jest system kamer 360° wspomagający parkowanie. Mam na myśli fakt że w poprzednim postępowaniu cena samochodu Combi segment C wynosiła około 156.000,00 zł co przy 60% oceny daje wartość 10 punktów = 26.000,00 zł. Biorąc pod uwagę koszt cennikowy systemu kamer 360° wynoszący kilka do kilkunastu tysięcy złotych należy zastanowić się nad celowością takiego przeszacowania. Wnioskuję o obniżenie wartości punktowej za System kamer 360° wspomagający parkowanie do nie więcej niż 5% = 5 pkt O pozostałe 5 pkt można rozważyć zwiększenie oceny punktowej w obszarze Współczynnik masy pojazdu bazowego do maksymalnej mocy netto silnika (W) z 10 do 15 pkt Odpowiedź: Zamawiający informuje, że nie wyraża zgody na zmianę wartości kryterium system kamer 360o wspomagający parkowanie. Zamawiający podtrzymuje zapisy SWZ w tym zakresie. Pytanie nr 14 Zadanie 2 OPZ punkt 1.4.8.7 Pojazd musi być wyposażony w: a) Reflektory przednie wykonane w technologii LED. Uprzejmie proszę o doprecyzowanie czy Zamawiający oczekuje podstawowych reflektorów LED czy może oczekuje reflektorów LED adaptacyjnych z doświetlaniem zakrętów co efektywnie może się przyczynić do podwyższenia jakości materiału Video rejestrowanego przez kamerę. Odpowiedź: Zamawiający informuje, że zgodnie z zapisami Rozdz. III pkt 1.4.8.7 Załącznika nr 5A do SWZ wymaga, aby pojazd był wyposażony w reflektory przednie wykonane w technologii LED, ale jedocześnie dopuszcza zaoferowanie reflektorów przednich LED adaptacyjnych. Pytanie nr 15 Pytanie dot. zadania nr 1: 1.Czy Zamawiający dopuszcza ofertowanie i dostawę samochodów wyposażonych w silnik spalinowy o mocy 110 kW, które nie będą wyposażone w układ typu HEV lub MHEV? Odpowiedź: Zamawiający informuje, że nie dopuszcza, w zadaniu nr 1, pojazdu wyłącznie z silnikiem spalinowym bez układu HEV lub MHEV. Zamawiający podtrzymuje zapisy SWZ w tym zakresie. Wyjaśnienia i zmiany treści SWZ należy traktować wiążąco dla Stron. Załączniki |
|
2026-01-15
09:55:16
|
Justyna Gruszczyńska |
Wydział
Zamówień
Publicznych
KSP,
działając
w
imieniu
Zamawiającego,
zgodnie
z
art.
135
ust.
1,
2
i
6
ustawy
z
dnia
11
września
2019
r.
Prawo
zamówień
publicznych
(t.j.
Dz.
U.
z
2024
r.
poz.
1320
ze
zm.),
informuje
o
treści
pytań
zadanych
przez
Wykonawców
i
udzielonych
przez
Zamawiającego
odpowiedziach: Pytanie nr 5 Zadanie 1 Punkt 1.5.3.3 podpunkt C . Czy zamawiający dopuszcza zamontowanie ładowarki automatycznej która uruchamia się i ładuje akumulator dodatkowy po podłączeniu zasilania 230V do gniazda opisanego w punkcie D? Odpowiedź: Zamawiający informuje, że dopuszcza zamontowanie ładowarki automatycznej, która uruchamia się i ładuje akumulator dodatkowy po podłączeniu zasilania 230V. Pytanie nr 6 Zadanie nr 1 Punkt 1.5.3.3 podpunkt D i E . Czy mając na uwadze przypadki uszkodzenia gniazda i pojazdu poprzez ruszenie pojazdem z podpiętym do gniazda przewodem zasilającym, zamawiający wymaga zabezpieczenia w postaci układu uniemożliwiającego uruchomienie pojazdu w czasie ładowania akumulatora dodatkowego? Odpowiedź: Zamawiający informuje, że nie wymaga zabezpieczenia uniemożliwiającego uruchomienie pojazdu w czasie ładowania akumulatora dodatkowego, ale dopuszcza pojazd posiadający takie zabezpieczenie. Pytanie nr 7 Zadanie nr 1 punkt 1.5.6.15 Czy ze względu na ilość funkcji koniecznych do obsługi zabudowy (sterowanie uprzywilejowaniem, lampami roboczymi, oświetleniem wnętrza, przycisk PTT, informacja o stanie akumulatorów) zamawiający zwiększy minimalną wielkość panelu dotykowego do 10" co zdecydowanie ułatwi obsługę ? Czy zamawiający dopuszcza umieszczenie na panelu przycisków (strzałek) do przewijania kolejnych stron (np. menu) zamiast przycisków fizycznych ? Odpowiedź: Zamawiający informuje, że nie zmienia minimalnej wielkości panelu dotykowego oraz nie dopuszcza umieszczenia przycisków na panelu przycisków zamiast przycisków fizycznych. Zamawiający podtrzymuje zapisy SWZ w tym zakresie. Pytanie nr 8 Czy zamawiający dopuści możliwość dostaw pojazdów w partiach – np. 4 partie? Odpowiedź: Zamawiający informuje, że dopuszcza dostawę pojazdów w partiach. Wyjaśnienia treści SWZ należy traktować wiążąco dla Stron. Załączniki |
|
2026-01-13
15:24:45
|
Justyna Gruszczyńska |
Wydział
Zamówień
Publicznych
KSP,
działając
w
imieniu
Zamawiającego,
zgodnie
z
art.
135
ust.
1,
2
i
6
ustawy
z
dnia
11
września
2019
r.
Prawo
zamówień
publicznych
(t.j.
Dz.
U.
z
2024
r.
poz.
1320
ze
zm.),
informuje
o
treści
pytań
zadanych
przez
Wykonawców
i
udzielonych
przez
Zamawiającego
odpowiedziach: Pytanie nr 3 Zamawiający w OPZ dla Zadanie nr 1 wskazał wymóg dostawy samochodów w policyjnej wersji oznakowanej segmentu C z napędem hybrydowym. Zwracamy się z uprzejmą prośbą o wyjaśnienie, czy Zamawiający dopuści do postępowania pojazdy segmentu wyższego, które: - spełniają wszystkie pozostałe wymagania OPZ, - posiadają napęd hybrydowy (w tym mHEV, zgodnie z aktualnymi wyjaśnieniami), - zapewniają co najmniej równoważne lub lepsze parametry użytkowe w zakresie bezpieczeństwa, przestrzeni zabudowy policyjnej oraz ergonomii pracy funkcjonariuszy. Jednocześnie prosimy o potwierdzenie, czy określenie „segment C” ma charakter bezwzględnie graniczny, czy też Zamawiający dopuści pojazdy równoważne funkcjonalnie. Odpowiedź: Zamawiający informuje, że nie dopuszcza pojazdów segmentu wyższego. Zamawiający podtrzymuje zapisy SWZ w tym zakresie. Pytanie nr 4 Proszę o informacje jaki szacunkowy roczny przebieg jest przewidywany dla pojazdów z zadania nr. 1 oraz zadania nr. 2? Odpowiedź: Zamawiający informuje, że szacowany przebieg dla pojazdu w zadaniu nr 1 wynosi ok. 10 tys. kilometrów rocznie, a w zadaniu nr 2 wynosi ok. 17 tys. kilometrów rocznie. Jednocześnie Zamawiający dokonuje sprostowania treści Rozdz. XIV ust. 4 SWZ, który otrzymuje następujące brzmienie: Zamawiający, w każdym zadaniu, za najkorzystniejszą uzna ofertę, która uzyska największą liczbę punktów łącznie ze wszystkich kryteriów. Ocenę łączną oferty stanowi suma punktów uzyskanych w ramach poszczególnych kryteriów. Zamawiający wyliczy ocenę łączną ocenianych ofert na podstawie poniższego wzoru: O= C+M+W+S gdzie: O - wskaźnik oceny oferty w punktach C - wskaźnik kryterium ceny oferty brutto w punktach M – wskaźnik kryterium maksymalna moc netto silnika w punktach W – wskaźnik kryterium współczynnik masy pojazdu bazowego do maksymalnej mocy netto silnika w punktach S – wskaźnik kryterium system kamer 360° wspomagający parkowanie w punktach. Wyjaśnienia treści SWZ należy traktować wiążąco dla Stron. Załączniki |
|
2026-01-07
12:45:03
|
Justyna Gruszczyńska |
Wydział
Zamówień
Publicznych
KSP,
działając
w
imieniu
Zamawiającego,
zgodnie
z
art.
135
ust.
1,
2
i
6
ustawy
z
dnia
11
września
2019
r.
Prawo
zamówień
publicznych
(t.j.
Dz.
U.
z
2024
r.
poz.
1320
ze
zm.),
informuje
o
treści
pytań
zadanych
przez
Wykonawców
i
udzielonych
przez
Zamawiającego
odpowiedziach: Pytanie nr 1 Dot. Zadania nr 1 - Zamawiający wymaga dostawy pojazdów o nadwoziu typu kombi. Zwracam się z wnioskiem o dopuszczenie do postępowania pojazdów o nadwoziu typu SUV, kodzie nadwozia AF, długości 4525 mm (-25 mm), wysokości 1650 mm (+100 mm), wyposażonych w układ napędowy typu hybrid (HEV), w którym moc silnika spalinowego wynosi 132,4 kW (punkt 27.1 świadectwa zgodności), a silnika elektrycznego 60,7 kW (punkt 27.3 świadectwa zgodności WE). Odpowiedź: Zamawiający informuje, że nie dopuszcza pojazdów o nadwoziu typu SUV. Zamawiający podtrzymuje zapisy SWZ. Pytanie nr 2 Dot. Zadania nr 1 - czy Zamawiający wyrazi zgodę na zaoferowanie samochodów z silnikiem spalinowym z układem MILD HYBRID (MHEV) 3-cylindrowych, o pojemności 1199 cm3, spełniających wszystkie pozostałe wymagania Zamawiającego? Odpowiedź: Zamawiający informuje, że nie dopuszcza pojazdów z silnikiem 3-cylindrowym o pojemności 1199 cm3. Zamawiający podtrzymuje zapisy SWZ. Wyjaśnienia treści SWZ należy traktować wiążąco dla Stron. Załączniki |
Wiadomość nie zostanie wyslana
Twoja wiadomość nie zostanie wysłana, czy jestes pewien ze chcesz zrezygnować z wysłania wiadomości?
Załączniki
