Używamy plików cookies, aby zapewnić prawidłowe działanie serwisu oraz – za Twoją zgodą – do celów analitycznych. Wykorzystujemy w tym zakresie rozwiązania naszych partnerów: Google i Meta. Możesz zaakceptować wszystkie pliki cookies, odrzucić wszystkie poza niezbędnymi albo wybrać szczegółowe ustawienia Polityce prywatności
Niezbędne pliki cookies
Niezbędne pliki cookie są nieodzowne dla prawidłowego funkcjonowania serwisu. Umożliwiają podstawowe działania, takie jak nawigacja po stronie, logowanie czy zapewnienie bezpieczeństwa. Bez tych plików strona nie może działać poprawnie. Nie wymagają zgody użytkownika.
Analityczne pliki cookies
Analityczne pliki cookies pomagają nam lepiej zrozumieć, w jaki sposób użytkownicy korzystają z naszej witryny. Dzięki nim możemy zliczać wizyty, identyfikować źródła ruchu i analizować wydajność strony, co pozwala nam ją systematycznie ulepszać. Ich stosowanie wymaga Twojej zgody.
Google Analytics
Umożliwia nam zbieranie anonimowych informacji statystycznych o sposobie korzystania ze strony (np. liczba wizyt, źródła ruchu, najczęściej odwiedzane podstrony). Dzięki temu możemy analizować i ulepszać funkcjonalność serwisu.
Meta Pixel (Meta Platforms Ireland Ltd.)
Meta wykorzystuje dane z narzędzi takich jak Pixel również do celów analitycznych – m.in. do pomiaru konwersji, analizy skuteczności kampanii i lepszego zrozumienia, w jaki sposób użytkownicy korzystają z naszej witryny. Dane te pomagają nam optymalizować treści i działania marketingowe.
Clarity Microsoft
Clarity to narzędzie analityczne od Microsoft, które pomaga nam zrozumieć, jak użytkownicy poruszają się po stronie – np. które elementy klikają, jak przewijają treści czy jak wygląda ich ścieżka wizyty. Dzięki temu możemy poprawiać wygodę korzystania z serwisu i usuwać ewentualne problemy techniczne.
Marketingowe pliki cookies
Marketingowe pliki cookies służą do śledzenia aktywności użytkowników w różnych serwisach internetowych. Umożliwiają wyświetlanie reklam dopasowanych do zainteresowań i potrzeb, a jednocześnie pozwalają mierzyć skuteczność działań reklamowych. Ich stosowanie wymaga Twojej zgody. W ramach tych plików mogą działać dostawcy tacy jak Google (Ads / DoubleClick / Analytics 4), Meta (Pixel / Conversions API), LinkedIn (Insight Tag) oraz narzędzia zarządzające tagami (Google Tag Manager). Dane z tych narzędzi mogą być łączone w celach remarketingowych — co pozwala ponownie kierować reklamy do osób, które wcześniej odwiedziły nasze strony lub korzystały z Platformy.
Meta Pixel (Meta Platforms Ireland Ltd.)
Meta Pixel pozwala rejestrować działania podejmowane przez użytkowników na stronie (np. odwiedzenie określonej podstrony, wysłanie formularza). Umożliwia to kierowanie spersonalizowanych reklam w serwisach Meta (Facebook, Instagram), mierzenie skuteczności kampanii i docieranie do osób, które wcześniej odwiedziły naszą stronę (remarketing). Dodatkowo Meta może korzystać z funkcji Conversions API, która przekazuje zaszyfrowane dane o zdarzeniach (np. odwiedziny, kliknięcia) w celu lepszego dopasowania reklam do odbiorców.
Google Ads / DoubleClick (Google LLC)
Google wykorzystuje marketingowe pliki cookies do śledzenia aktywności użytkownika w różnych serwisach internetowych. Dzięki nim możliwe jest wyświetlanie reklam dopasowanych do zainteresowań, prowadzenie remarketingu oraz mierzenie skuteczności kampanii reklamowych w wyszukiwarce Google, na YouTube i w sieci reklamowej Google. Google może łączyć dane pochodzące z różnych usług (np. Google Ads, Analytics 4, YouTube) w celu oceny skuteczności kampanii.
LinkedIn Insight Tag
LinkedIn Insight Tag umożliwia analizę efektywności reklam i kierowanie ich do użytkowników LinkedIn, którzy odwiedzili naszą stronę. Dane są agregowane i wykorzystywane do tworzenia statystyk konwersji oraz remarketingu w obrębie serwisu LinkedIn.
Google Tag Manager (GTM)
Google Tag Manager nie zbiera samodzielnie danych osobowych. Umożliwia jednak uruchamianie tagów innych dostawców (np. Google Ads, Meta Pixel, LinkedIn Insight Tag). Zarządzanie tagami odbywa się zgodnie z ustawieniami Twojej zgody na pliki cookies.
Zgodnie z prawem, bez Twojej zgody możemy stosować wyłącznie te cookies, które są niezbędne do działania strony. Wszystkie pozostałe – w szczególności cookies analityczne – wykorzystujemy wyłącznie wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę.
W tym zakresie współpracujemy z naszymi partnerami: Google, Microsoft i Meta. Dane zbierane przy użyciu ich narzędzi są przetwarzane zgodnie z politykami prywatności tych podmiotów i mogą być – w niektórych przypadkach – przekazywane poza Europejski Obszar Gospodarczy (np. do USA). Partnerzy ci stosują mechanizmy ochrony danych, w tym EU-US Data Privacy Framework.
Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić swoje ustawienia dotyczące cookies lub wycofać zgodę – wystarczy skorzystać z opcji „Ustawienia cookies” dostępnej w stopce strony.
Dostawca: Open Nexus Sp. z o.o
Dowiedz się więcej: https://platformazakupowa.pl/strona/polityka-prywatnosci
Dostawca: Google LLC
Dowiedz się więcej: https://business.safety.google/privacy/
- Strona główna
- Postępowanie ID 1061977
Wadium w 2 minuty
Uzyskaj wadium bez dokumentów i odchodzenia od komputera, w 3 krokach:
kliknij podaj dane opłać online
Sprawdź, jak to zrobić - Film
Postępowanie ID: 1061977 :
NH/02/2025 Najem długoterminowy na okres 24 miesięcy hakowca zasilanego gazem CNG do kontenerów KP7, KP10, KP15
Wystawiający
-
UżytkownikSzymon Łakota
-
Organizacja
-
OddziałWydział ds. Utrzymania Obiektu i Zaopatrzenia
-
Wiadomość do zamawiającego
Terminy
-
Zamieszczenia2025-02-12 14:47:00
-
Składania2025-02-25 10:00:00
-
Otwarcie ofert2025-02-25 10:05:00
-
TrybPL - Tryb Podstawowy (art. 275)
-
RodzajUsługa
Wymagania i specyfikacja
Szanowni Państwo,
w załącznikach do postępowania zamieszczono dokumentację związaną z postępowaniem.
Pod linkiem dostępna jest Instrukcja składania ofert/wniosków dla Wykonawców.
Pliki dołączane w formularzu należy opatrzyć:
- kwalifikowanym podpisem elektronicznym,
- podpisem zaufanym,
- lub elektronicznym podpisem osobistym.
W związku z powyższym Formularz znajdujący się na niniejszej stronie służy złożeniu oferty wraz z załącznikami, natomiast przycisk “Wyślij wiadomość do zamawiającego” służy do:
Zadawania pytań Zamawiającemu,
Odpowiedzi na wezwanie do uzupełnienia oferty lub złożenia wyjaśnień,
Przesłania odwołania/inne.
Zgodnie z art. 61. ust. 1. oraz art. 63 ust. 2 ustawy Prawo Zamówień Publicznych z dnia 11 września 2019 r. komunikacja w niniejszym postępowaniu odbywa się wyłącznie przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.
Jeżeli będą Państwo mieli pytania techniczne związane z procesem złożenia oferty na platformie zakupowej, prosimy o kontakt z Centrum Wsparcia Klienta platformazakupowa.pl:
tel. 22 101 02 02
e-mail: cwk@platformazakupowa.pl
Załączniki do postępowania
Pobierz wszystkie załączniki
Komunikaty Wyślij wiadomość do zamawiającego
|
2025-02-26
14:35:49
|
Szymon Łakota |
Tychy,
dnia
26.02.2025
r.
WYKONAWCY W związku z postępowaniem prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego na „Najem długoterminowy na okres 24 miesięcy hakowca zasilanego gazem CNG do kontenerów KP7, KP10, KP15” na podstawie art. 253 ust 1 pkt 1 ustawy Prawo zamówień publicznych informujemy, iż do realizacji przedmiotowego zamówienia została wybrana firma: Truck Care Sp. z o.o., . Cena oferty brutto: 11.493,75 zł. – brutto miesięcznie tj. 275.850,00 zł. –za cały okres. Oferta jest zgodna z wymogami SWZ, ustawą a cena oferty jest najniższa. Ponadto informujemy, iż przysługują Państwu środki ochrony prawnej określone w Dziale IX ustawy Prawo Zamówień Publicznych. Streszczenie o porównanie ofert: Truck Care Sp. z o.o., ul. Żwirki i Wigury 18a, 02-092 Warszawa, cena oferty brutto: 275.850,00 zł. Ilość punktów w kryterium cena: 100,00. Z poważaniem |
|
2025-02-25
12:04:02
|
Szymon Łakota |
Tychy,
dnia
25.02.2025
r.
INFORMACJA Z OTWARCIA OFERT Najem długoterminowy na okres 24 miesięcy hakowca zasilanego gazem CNG do kontenerów KP7, KP10, KP15 Data otwarcia: 25.02.2025 r. Oferta: 1. Truck Care Sp. z o.o., ul. Żwirki i Wigury 18a, 02-092 Warszawa, cena oferty brutto: 12.293,85, Ogólna wartość oferty: 295.052,40 zł. |
|
2025-02-25
10:00:00
|
Komunikat Zamawiającego | 250.772,40 zł. |
|
2025-02-21
08:41:48
|
Szymon Łakota |
Tychy,
dnia
20.02.2025
r.
WYKONAWCY Dotyczy: Najem długoterminowy na okres 24 miesięcy hakowca zasilanego gazem CNG do kontenerów KP7, KP10, KP15 Na podstawie ustawy Prawo zamówień publicznych wyjaśniamy zapisy Specyfikacji Warunków zamówienia: Prosimy by w umowach zawarte były umieszczone zapisy znajdujące się w SWZ : Pytanie 1: 1Umowa jest dość jednostronna, z korzyścią dla Zamawiającego (np. umowa przyznaje prawo do odstąpienia od umowy tylko Zamawiającemu; kary umowne również zostały zastrzeżone tylko na rzecz Zamawiającego). Prosimy o zmiany w umowie (prawo do odstąpienia umowy Dostawcy , Kary umowne dla Dostawcy analogicznie jak dla Zamawiającego ? Odpowiedź: - Dostawca ma prawo odstąpić od umowy na zasadach ogólnych określonych w kodeksie Cywilnym, jednakże w przypadku winy Wykonawcy, Zamawiający będzie mógł naliczyć kary zgodnie z umową, w przypadku winy Zamawiającego , Wykonawca będzie mógł naliczyć kary zgodnie z umową . Pytanie 2: Umowa nie reguluje kwestii związanych z naprawą pojazdów w razie powstania uszkodzeń spowodowanych z winy osoby trzeciej. Prosimy o dodatkowy zapis regulujący naprawy powstałe z winy osób trzecich. Odpowiedź: W przypadku uszkodzenia pojazdu w razie powstania uszkodzeń spowodowanych z winy osób trzecich Wykonawca nie będzie ponosił odpowiedzialności. Jednocześnie Wykonawca musi mieć zawarte kompleksowe polisy AC OC zabezpieczające Zamawiającego w przypadku wypadku, stłuczki. Pytanie 3: W umowie jest zapis dotyczący obowiązku Wykonawcy wykonania wszystkich kosztów związanych z korzystaniem przez Zamawiającego z pojazdu (zapis nieprecyzyjny i dość szeroki - par. 1 ust. 2 umowy) oraz zapis dotyczący odpowiedzialności Wykonawcy za prawidłowe funkcjonowanie przedmiotu umowy (§ 3 ust. 1 umowy). W SWZ zaś jest zapis, z którego wynika obowiązek Wykonawcy dokonywania m.in. napraw międzyprzeglądowych oraz obowiązek pokrywania napraw podlegających ubezpieczeniu z polisy Wykonawcy. Są to dość ogólne zapisy i na etapie realizacji mogą wystąpić trudności ze sposobem ich rozumienia. Prosimy o jasne i spójne zapisy w SWZ i w umowie. Odpowiedź: W przypadku ewentualnego wypadku, stłuczki Wykonawca będzie zobowiązany przez cały okres umowy posiadać polisę OC i AC, polisa ma zabezpieczać Wykonawcę i Zamawiającego od wymienionych zdarzeń. W kwestii napraw międzyprzegloądowych Zamawiający rozumie wszelkie naprawy, usterki które nie są zależne od Zamawiającego. Pytanie 4: § 1 ust. 2 lit. b) – należy zwrócić uwagę, że Wykonawca ma obowiązek zapewnić nielimitowane naprawy ogumienia Nie uwzględniono zapisów uszkodzenia opony z winy użytkownika (niewłaściwa eksploatacja za niskie lub zbyt wysokie ciśnienie , przeciążony pojazd, najechanie w wyniku nieuwagi na (ostry przedmiot, wysoki krawężnik itp..) Odpowiedź: Wykonawca nie będzie ponosił odpowiedzialności za naprawę opon, chyba, że dostarczy pojazd na wadliwych oponach. Pytanie 5: lit. f) – szeroki zakres obowiązków Wykonawcy związany z eksploatacją pojazdu (konieczność uzupełnienia płynów eksploatacyjnych – oleju silnikowego, oleju hydraulicznego, płynu hydrualicznego). W SWZ w rozdziale I punkt II ppkt Pozostałe warunki również wskazano, że uzupełnienie płynów eksploatacyjnych (olej silnikowy, olej hydrauliczny, płyn chłodniczy) zapewni Wykonawca. Zapisy te pozostają w sprzeczności z punktem I punkt II ppkt Dodatkowe informacje dotyczące przedmiotu zamówienia Rozdziału I SWZ, z którego wynika, że „wszelkie dolewki olejów, wymiana żarówek, ad blue, płyn chłodniczy jest po stronie Zamawiającego”. Z uwagi na fakt, że zgodnie z § 8 ust. 2 umowy SWZ jest załącznikiem do umowy i stanowi jej integralną część, trudno ustalić na której ze Stron umowy będą spoczywały obowiązki w zakresie wymiany olejów i płynu chłodniczego. Odpowiedź: Zamawiający potwierdza, iż po stronie Wykonawcy nie będzie odpowiedzialny za: - wszelkie dolewki olejów, wymiana żarówek, ad blue, płyn chłodniczy Pytanie 6: § 3 – z treści tego zapisu wynika, że odnosi się on do rękojmi za wady. W związku z powyższym, niezrozumiałym jest dlaczego Zamawiający używa pojęcia „ usterki” (powszechne rozumienie tego słowa jest inne aniżeli „wady”). Odpowiedź: Zamawiający używając w tym przypadku słowa „usterki” ma na uwadze ewentualne wady. Pytanie 7: Ustęp pod ust. 7 (nieoznaczony numerem) – z zapisu tego wynika, że w przypadku zwrotu pojazdu z uszkodzeniami, które nie są następstwem prawidłowego użytkowania, Wykonawca musi dokonać naprawy szkody z polisy. Prosimy o zmianę tego zapisu. Odpowiedź: Po stornie Wykonawcy nie będzie konieczności naprawy uszkodzeń powstałych w wyniku złego użytkowania pojazdu przez Zamawiającego. Pytanie 8: § 4 ust. 3 i 4 – zarówno ust. 3 i 4 dotyczą terminu płatności faktur, przy czym regulacje te nie są spójne. W ust. 3 wskazano, że termin płatności wynosi 14 dni o daty doręczenia faktury Zamawiającemu, podczas gdy z ust. 4 dodatkowo wynika obowiązek dołączenia do faktury kopii protokołu odbioru (protokół odbioru może być załączony tylko do pierwszej faktury. W przypadku faktur za kolejne miesiące, dołączenie kopii protokołu odbioru jest raczej niecelowe). Ponadto, zapisy te są sprzeczne z puntem IV Rozdziału I SWZ, z którego wynika że termin płatności wynosi 14 dni od dnia podpisania przez dwie strony faktury do siedziby Zamawiającego (konieczność uzyskania Zamawiającego na każdej fakturze wiąże się z obowiązkiem jej osobistego dostarczania). Mając na uwadze, że SWZ stanowi integralną część umowy, nie sposób ustalić, jak liczyć termin płatności. Odpowiedź: Termin płatności wynosi 14 dni od dostarczenie do Zamawiającego prawidłowo wystawionej faktury. Pytanie 9: § 5 ust. 1 lit. d) i § 5 ust. 3 – z treści § 5 ust. 1 lit. d) wynika że kara umowna za odstąpienie od umowy z winy Wykonawcy wynosi 500% wynagrodzenia netto o którym mowa w § 4 ust. 1, a z § 5 ust. 5 umowy wynika, że suma kar umownych na podstawie umowy nie może przekroczyć 300% wynagrodzenia netto, o którym mowa w § 4 ust. 1. Zapisy te pozostają ze sobą w sprzeczności. Skoro suma kar umownych nie może przekroczyć 300% wynagrodzenia netto, to wydaje się maksymalna kara umowna za odstąpienie od umowy z winy Wykonawcy również nie może przekraczać tej kwoty. Niemniej jednak prawidłowa redakcja wyżej wymienionych zapisów jest raczej w interesie Odpowiedź: § 5 ust. 1 lit. d) i § 5 ust. 3 – z treści § 5 ust. 1 lit. d) kara umowna za odstąpienie od umowy z winy Wykonawcy wynosi 300% wynagrodzenia netto o którym mowa w § 4 ust. 1, ponadto § 5 ust. 5 suma kar umownych na podstawie umowy nie może przekroczyć 300% wynagrodzenia netto, o którym mowa w § 4 ust. 1. Pytanie 10: Uwagi do SWZ: Rozdział I punkt II usuwanie awarii: - Zamawiający nie wprowadził obowiązku dostarczenia pojazdu zastępczego (obowiązek ten jest w przypadku napraw pojazdu – Rozdział I pkt II SWZ). Odpowiedź: Zamawiający nie wymaga zapewnienie pojazdu zastępczego. Pytanie 11: - Zamawiający wymaga wykonywania napraw i przeglądów przez serwis mobilny w siedzibie Zamawiającego, ewentualnie przez serwis producenta lub zabudowy. Czy Zamawiający dopuszcza możliwość wykonania napraw i przeglądów w serwisie wskazanym przez Dostawcę ? Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza naprawę pojazdu poza siedzibą Zamawiającego, jednakże koszt dostareczenia pojazdu do serwisu jest po stronie Wykonawcy. Pytanie 12: Rozdział I punkt II dodatkowe informacje dotyczące przedmiotu zamówienia - obowiązek wszelkich napraw podlegających ubezpieczeniu ma zapewnić Wykonawca ze swojej polisy, na czas naprawy należy zapewnić pojazd zastępczy. Odpowiedź: Zamawiający nie wymaga pojazdu zastępczego, natomiast jeśli naprawa pojazdu przekroczy 72 godziny (licząc dni robocze) wó wczas Zamawiający nie będzie płacił czynszu najmu. Zamawiający dopuszcza naliczanie czynszu w przypadku zapewnienie pojazdu zastępczego o nie gorszych parametrach. Pytanie 13: - obowiązek usuwania wszelkich usterek mających wpływ na komfort i bezpieczeństwo w ramach obowiązującej umowy (usterki mające wpływ na komfort jazdy to pojęcie niezdefiniowane i dość szeroki, co sprawia że może być różnie rozumiane) Odpowiedź: Dotyczy to prawidłowego działania systemów bezpieczeństwa zastosowanych w pojeździe. - wskazane jest, aby protokół zdawczo-odbiorczy został sporządzony również przy zakończeniu umowy i zdaniu pojazdu (jest to istotne, jeżeli np. pojazd zostanie zwrócony z uszkodzeniami) Odpowiedź: Dopuszczamy protokół zdawczo – odbiorczy na koniec realizacji zamówienia. Z poważaniem |
|
2025-02-17
11:43:03
|
Szymon Łakota |
Tychy,
dnia
17.02.2025
r.
WYKONAWCY Dotyczy: Najem długoterminowy na okres 24 miesięcy hakowca zasilanego gazem CNG do kontenerów KP7, KP10, KP15 Na podstawie ustawy Prawo zamówień publicznych wyjaśniamy zapisy Specyfikacji Warunków zamówienia: Prosimy by w umowach zawarte były umieszczone zapisy znajdujące się w SWZ : Pytanie 1: Czy Zamawiający dopuszcza złącze do tankowania o standardzie NGV1 bez NGV2 ? Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza takie złącze. Pytanie 2: Czy Zamawiający dopuszcza poj. silnika min. 2990 cm3? Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza poj. silnika min. 2990 cm3 Z poważaniem |
Wiadomość nie zostanie wyslana
Twoja wiadomość nie zostanie wysłana, czy jestes pewien ze chcesz zrezygnować z wysłania wiadomości?
Załączniki
